在豪华轿车市场，传统品牌BBA一直作为德系豪华车的代表，而在新能源日益流行的当下，涌现了一批国产新能源豪华品牌轿车，它们各自代表了科技与豪华的不同诠释，为大家提供了多样化的选择。享界S9作为鸿蒙智行的中大型轿车，自发布以来便凭借其在设计、性能与智能化方面的出色表现，吸引了众多的目光，成为市场上备受瞩目的车型之一。今天，嘉嘉就拿享界S9 2024款 四驱 Ultra版（以下简称：享界S9）与奔驰E级 2025款 E 300 L 尊贵型（以下简称：奔驰E级）进行横向对比，深入看一下它们各方面的表现，哪个更适合现在的你。

一、外观设计

享界S9：新车车身颜色分别有鎏金黑、深空灰、寰宇红、星晖金、陶瓷白等5种颜色，选择较为丰富，主打的金色和红色需要1万元进行选配，该车型尺寸长宽高分别为5160x1987x1486mm，轴距为3050mm。外观设计灵感源于宇宙，展现出一种简约而不失科技感的气质。前脸部分，星河大灯与贯穿式饰条相得益彰，显得非常有个性。前进气格栅的封闭式设计，配合下方的散热开口，增强了整车的力量感。车身侧面，流畅修长的线条配合隐藏式门把手，使得车身显得更为奢华。车尾部分，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，整体视觉重心较高，显得稳重而具有气场。

奔驰E级：外观设计采用了双车身设计，尊贵型包含立标，而运动型标志则在璀璨星环格栅中。整体继承了奔驰品牌一贯的优雅与尊贵，同时融入了现代设计元素，展现出一种经典与时尚的和谐统一。尊贵型前脸部分，奔驰家族式的横幅式进气格栅搭配犀利的大灯组，塑造出既优雅又不失力量感的整体造型。车身侧面，流畅的线条从前翼子板一直延伸到尾灯，勾勒出修长的车身轮廓，每一个细节都彰显出匠心独运。车尾设计简洁而不失精致，通过精致的尾灯设计进一步彰显了其低调而奢华的气质。车身尺寸方面，奔驰E级的长宽高分别为5092x1880x1493毫米，轴距为3094毫米。新车提供海岳蓝、松石绿、曜岩黑、石墨灰、红宝石黑、绿砾石银、时空银、北极白等八种颜色。

外观方面，享界S9更长更宽，奔驰E级略高，轴距略长。两款车在外观设计上都各具特色，在外观设计上，享界S9更注重科技感与未来感，适合追求潮流与个性的消费者；而奔驰E级则更加经典大气，适合注重品质与稳重的消费者。

二、内饰空间

享界S9：新车提供了极夜黑、白沙杏、琥珀棕、凝脂白4种选择。除黑色外，其他颜色选配价格1万元，织物顶棚会换成麂（ji）皮顶棚，座椅也会由舒云座椅调整成舒云亲肤座椅或舒云菱格纹绗缝座椅。内饰设计内饰设计充满了现代感与科技感。环抱式布局让人眼前一亮，整体设计简洁而规整。中控台和门板大面积使用实木饰板，提升了内饰的质感。12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中央触控屏无缝结合，显示效果清晰直观，操作起来也非常流畅。车内还配备了电动吸合门、无线充电面板以及HUAWEI SOUND音响系统等高端配置，进一步提升了乘坐的舒适性与娱乐性。车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。座椅采用Nappa真皮材质，触感舒适且质感上乘。前后排座椅均支持电动调节，标配零重力设计、通风/加热/按摩功能。特别是后排的零重力座椅，支持多向电动调节，能调整到接近躺平的状态，使得长途旅行更加轻松。

奔驰E级：新车提供了黑色、孟加拉红色/黑色、桐咖棕/黑色、星云灰/黑色，一种纯色和三种拼色可选。一踏入车内，便能感受到其内饰设计的精致与奢华。中控台被软质材料广泛包裹，辅以木纹饰板和镀铬装饰，共同营造出一种尊贵典雅的氛围。而全液晶仪表盘与中控大屏的引入，则让整车科技气息扑面而来。配备了12.3英寸全液晶仪表盘，以及14.4英寸中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏，提升了乘坐的娱乐性。座椅采用高级真皮精制而成，既保证了乘坐的舒适度，又提供了出色的支撑性，即便长时间驾驶也不觉疲惫。车内还配备了高级皮革、实木装饰和金属元素。车内空间宽敞且精心布局。前排座椅提供了多向调节功能，并配备了加热和通风设施，后排座椅同样宽敞，且配备了独立的空调出风口和充电接口，尊贵型还新增了第二排座椅的电动调节功能。此外，新款E 300 L尊贵型还拥有超大容量的后备箱，无论是日常购物还是长途旅行携带的物品，都能轻松容纳。

在内饰方面，享界S9更注重科技感与实用性，而奔驰E级则更加豪华舒适。两款车的内饰设计都各有特色，但享界S9在科技配置上的优势更为明显。在座椅空间方面，两款车都表现出了极高的水准。享界S9的座椅配置更加丰富，特别是后排的零重力座椅和多功能调节，使得乘坐体验更加舒适；而奔驰E级则更加注重后排乘客的灵活性与便利性。

三、动力性能和智驾

享界S9：动力方面，备了前后双电机，总功率达到390kW，总扭矩为673N·m，官方百公里加速时间为3.9秒。这样的动力表现，在同级别车型中堪称优秀，匹配电动车单速变速箱。搭载了100kWh带有巨鲸电池技术的三元锂电池包，CLTC纯电续航721km。基于800V架构打造，快充15分钟就可以完成电量的30%-80%。车辆提供了运动、舒适等多种驾驶模式选择，用户可以根据实际需求进行切换。在操控方面，享界S9的底盘调校偏向居中，既保证了操控感又提供了舒适的乘坐体验。前双叉臂与后多连杆的独立悬挂组合，配合空气悬架和连续可变阻尼减振器，使得车辆在行驶过程中保持良好的操控性能及舒适性。悬挂系统能够有效过滤路面震动，提高乘坐的舒适性。此外，享界S9还配备了RSS路面预瞄系统，通过前置摄像头提前感知路况，对悬架进行主动调节，无论是过减速带还是颠簸路面，车辆都能有效地过滤震动，坐在车里感觉非常舒适。值得一提的是，享界S9还配备了防晕车模式，对于后排乘坐的乘客来说非常友好。这一功能通过调整车辆的加速和刹车策略，减少乘客的晕车感，提升了乘坐的舒适性。

智驾方面，搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，L2+级智能辅助驾驶系统，全车配备了多达29个传感器，包括1个192线程的华为激光雷达、摄像头和毫米波雷达等，提供了强大的环境感知能力。通过多种感知硬件组合，提供主动安全、智能驾驶和泊车等功能提升。系统对环境的识别及操作表现接近老司机水平，有效缓解了日常驾驶的压力。特别是在高速公路和拥堵路段，智驾系统能够自主识别前方车辆和行人，智能避让障碍物，大大提升了驾驶的安全性。此外，车辆还支持远程控制、在线音乐、视频通话等多种智能应用，进一步提升了驾驶的娱乐性。

奔驰E级：搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。动力表现同样强劲，高功率版本的最大功率和扭矩数据令人印象深刻。在操控方面，奔驰E级的前后悬挂都采用了多连杆式独立结构，大幅提升了车辆的操控性能。通过精巧地将下叉臂分解为两根控制臂，并与副车架及转向节实现精密连接，从而大幅提升了车辆的操控性能。此外，车辆还配备了电子稳定程序（ESP）等主动安全系统，进一步提升了行驶的安全性。

此外，车辆还配备了L2级别的驾驶辅助功能，包括7个车外摄像头、1个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达的硬件，提供如自动泊车、自适应巡航、车道保持等。这些功能在实际使用中表现出色，为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。特别是堵车的时候，自适应巡航和车道保持功能简直就是救命稻草，让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。同时搭载了MBUX车载智能系统，并配备高通骁龙8295智能芯片，支持多任务处理。

在动力操控方面，两款车在动力与操控上各有侧重，奔驰E级则注重驾驶的舒适性与稳定性，享界S9以其强劲的动力表现和稳定的操控性能脱颖而出，此外，搭载的空气悬架和CDC系统使得车辆在行驶过程中更加平稳舒适。在智驾方面，享界S9凭借其华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，展现出了明显的优势。系统的识别精度高、反应速度快，能够大大提升驾驶的安全性与便利性。

四、总结

目前享界S9 2024款 四驱 Ultra版的官方指导价为44.98万，奔驰E级 2025款 E 300 L 尊贵型的官方指导价为59.98万（经销商报价约46.17万），双方同样有多项限时优惠。以上具体详情需要咨询当地经销商。

综合以上各方面的对比，双方都是豪华轿车市场中的佼佼者。它们各自代表了科技与豪华的不同诠释。奔驰E级经典大气的外观设计、豪华舒适的内饰配置、德系精心调校的底盘，较强的品牌力。而享界S9以其简约而不失科技感的外观设计、现代而实用的内饰配置、宽敞舒适的座椅空间、强劲稳定的动力操控、精心调校的底盘以及更加先进的智驾系统，展现出了极高的水准。特别适合追求潮流与个性、注重高效与便捷、享受科技带来的便捷与乐趣的用户。

总的来说，如果你注重品牌与稳重，那么奔驰E级则符合你的需求；如果你追求科技感与未来感，喜欢尝试新鲜事物，那么享界S9无疑是一个更好的选择。