观察国内的汽车市场，合资车是特别受消费者的喜爱，消费者偏向于合资品牌，注重的就是汽车的发动机、变速箱和底盘，因为国产车起步晚，所以在车辆的核心领域，相对比合资车，那么还是存在差距。在合资B级轿车市场里，它们的竞争是比较激烈，主要就是德系和日系车之间的竞争，德系车的代表车型是大众迈腾、大众帕萨特，日系车的代表车型，本田雅阁、丰田凯美瑞，从指导价来看，日系车还是要廉价于德系车，本田雅阁指导价便宜，所以就成为B级轿车的销量冠军。

在B级轿车领域里，如果考虑品牌效应，那么能够选择的车型就比较少，基本上就是在几款热门车型里进行选择，其实抛开品牌知名度，那么消费者是可以选择更廉价的B级轿车，并且在汽车核心的三大件上面，那么都是跟热销车型同款。放弃帕萨特的新选择！轴距2841mm，帕萨特同款三大件，廉价超4万，这款车就是斯柯达速派。

速派是斯柯达品牌的旗舰轿车，因为知名度不高，所以销量是很糟糕，从目前的销量数据来看，斯柯达速派每月就卖出1000多辆，这个相对比德系同级别车型，那么差异还是巨大的，从配置上来看，斯柯达速派是非常优秀，因为斯柯达速派是跟大众帕萨特、迈腾同款三大件；懂得斯柯达的人都知道，斯柯达是跟上汽大众同发展，旗下速派车型就在上汽大众工厂制造，在发动机、变速箱、底盘上面，那都是跟大众帕萨特同款配置。

在车身空间尺寸上面，斯柯达速派的轴距为2841mm，长宽高分别为：4869*1865*1489mm，这个参数虽然不及大众帕萨特，但是也没有相差太多，跟主流B级轿车是保持同等空间尺寸；在车辆的设计上面，斯柯达轿车也很有个性化，因为尾部是采用大掀盖，尾门和后挡风玻璃可以一起打开，这样就能容纳更多的东西，这是斯柯达速派的特点。

大众帕萨特、迈腾同款三大件，在动力上面，斯柯达速派是搭载1.4T和2.0涡轮增压发动机，其中2.0T是大众EA888发动机，是有高低功率板之分，它们的最大马力分别为150匹、186匹和220匹，整款车的动力还是非常强劲。

从传动来看，斯柯达速派采用的是7挡双离合器变速箱，最高时速也能达到210KM；速派底盘配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮四连杆式独立悬架。放弃帕萨特的新选择，主要是速派跟帕萨特是同款发动机、变速箱和底盘，但是在价格上面，斯柯达速派最高廉价帕萨特超过4万元，速派的厂商指导价为16.99-23.99万元，大众帕萨特最高价28.29万元，如果不考虑品牌，斯柯达速派确实是个不错的选择。