过去的这个夏天，“China Travel”火遍海外各大社交媒体。

而第一批打道回府的外国人，已经开始出现戒断反应了。

英国小男孩皮特，来一趟中国后，回家秒变“英国留子”。

每天追问妈妈，什么时候回中国？明天能不能回中国？

甚至发视频向网友求助——“我真的在英国待够够的了”。

图源：@中英家庭（英国基思大叔和东北大姨）

而行动力强的老外，已经揣着钱包回来二刷三刷了。

英国全职旅行家庭“Hutchinsons好轻松一家”，几个月前在中国玩了一圈，念念不忘，9月份一大家子又齐齐整整回到北京，还跑去阿那亚过了中秋节。

图源：@Hutchinsons好轻松一家

旅游博主Jack和Paige，二刷准备很充足，每天上三小时中文课，9月重返中国，计划从哈尔滨坐绿皮火车到广州，立志做“铁腚夫妇”。

图源：@酒仙夫妇Jack&Paige

记得去年外媒还在幸灾乐祸，称“外国人不来了，成中国新问题”。

没想到短短一年时间，就被燃爆全网的“China Travel”重重打脸了。

数据显示，今年1-7月，外籍人员来华观光同比增长403% 。

为什么外国游客突然在今年疯狂涌入中国？

“144小时过境免签”被大家誉为“顶级阳谋”。但它并不是全部。

实际上，这一场更大的布局。

从去年开始，我国就在不断扩大免签国家范围，大规模放宽免签政策。

除了144小时过境免签，还有15天免签政策。

去年12月起，我们对法国、德国、意大利、马来西亚等6国实施单方面15天免签。

到了今年，又新增瑞士、爱尔兰等6国，免签朋友圈不仅扩容了一倍，免签期限还延长了一年。

图源：光明网

让老外说来就来，是开门请客的第一步。

而第二步，是得让老外来了还想来。

所以我们在支付、住宿、出行等问题上，做了大量的便利化工作。

在此之前，我国的支付服务，对老外来说，可以说非常“见外”。

一个外国人想要微信支付，首先注册这一步，就堪称地狱级难度。

没有中国号码，使用外国手机号注册，就需要找一个使用微信半年以上的朋友，帮忙验证。

图源：@澳大利亚博主乔西

没有这样的朋友，就只能求助陌生人，但很容易被警惕性强的中国人当成骗子。

就算找到人帮忙，能否成功也看运气，有的人就永远卡在验证这一步。

好不容易注册成功，也还是无法支付，因为最后发现只能绑定中国银行卡......

但今年起，微信和支付宝都支持绑定外国信用卡，甚至不少国家已经能够实现刷本国电子钱包，畅游中国了。

图源：中国日报

许多机场还设有一站式服务中心，手把手教老外申请中国号码，注册微信、支付宝，绑卡。

澳大利亚博主乔西2023年第一次来中国旅行，称体验非常差，因为不会电子支付，全程现金，还预定不了景点门票。时隔一年，她重返中国，下载了微信，发现使用变得格外丝滑。

除了支付，中国酒店也对老外全面开放。

此前老外还会面临“酒店不接待外宾”的困扰，但这个困扰在今年五月彻底终结。

图源：@Nomadshaun

5月底，官方发文明确规定，旅馆业不得以无涉外资质为由拒绝接待境外人员。

交通出行方式也在飞速进化中。

2024年4月起，在深圳、上海等城市坐地铁的老外，可以用境外银行卡买票了。

而到了9月，在北京坐地铁的老外，甚至不用排队买票了。

因为北京地铁，已率先实现“刷外卡过闸”自由。

图源：@北京日报

如今对老外来说，中国游的基本障碍已被扫除。

剩下最难以解决的问题，其实是旅游路线的规划。

因为中国，实在是太大了。

记得有朋友问过一位在南京读书的新疆同学，放假为什么不回家。

新疆同学呵呵一笑，说家在喀什，“从我家到南京，比从我家到莫斯科还远。”

图源：高德地图

因为外国游客对中国国土面积没啥概念，导致催生了很多离谱攻略。

会韩语的朋友，听到一对韩国夫妇爬完泰山，准备打车去布达拉宫。

做外贸生意的，客户来广州三天，想去天安门、爬长城，还要去三星堆，还想看兵马俑。

还有网友吐槽，自己有两位格鲁吉亚的朋友，想来中国玩，请他帮忙规划路线，要求是——6天时间走遍北上广......

图源：@旅行者韬哥

对城市规模没概念，也就注定了他们很难想象中国景点的热门程度。

“英国盲盒夫妇”丹和贝丝，第一次来北京，出门前雄心壮志，计划一天游完天安门、故宫、颐和园。

结果问路的时候，发现一个景点都去不了，因为没提前买票。

图源：@英国夫妇丹和贝丝

正因为中国太大，不同地区可能会呈现出完全不同的面貌，每个城市也有各自的独特气质。

特种兵式旅游只能停留在走马观花，它很难触及到一个更为核心的问题——

如何认识真实的中国？

这个问题之所以格外重要，是因为老外的中国想象、东方叙事大都还非常古老。

当然这主要拜西方媒体所赐。比如闻名于世的“BBC阴间滤镜”。

几年前BBC发布过一篇文章，名为《生产“中国假新闻”的那些外国人》，称很多外国博主在中国拍摄的视频，都是假的。

好笑的是，这篇文章很快被博主打假了。一位名叫杰森的英国博主，发现自己的图片被BBC二次加工，配上了阴间滤镜——所有的树居然都被p灰了。

图源：@Jason在中国，杰森展示bbc新闻与原图对比

在这样长年累月的洗脑之下，很多外国游客，在来中国之前，都带着非常多先入为主的刻板印象。

而破除这些刻板印象的最好办法，就是来到中国，去看、去感受、深入到当地。

美国博主亚历克斯听说中国农村很危险，为了验证这个说法，特地去了一趟江西农村。

结果他发现当地人根本不像外国媒体报道的那么穷和没礼貌，反而每个人都很友善。

图源：@亚历克斯

但深度游的缺点也很明显——门槛又增加一级，需要克服语言、和更多地理、交通、文化上的障碍。

对普通外国游客来说，难度系数还是太大。

为了解决这个问题，中国各地文旅局都在积极推广入境游精品路线。

核心是文化和旅游的深度结合，让游客在丰富的文化体验中，破除刻板印象，重新认识中国的真实面。

在此背景下，有这样一家游轮公司，带来了“中国游”的新玩法——

邮轮+文旅，一张船票，带老外玩转中国。

不仅玩得舒服、还玩得“真实”——既能领略北上深等现代都市的繁华风情，又能感受舟山、平潭、洞头等小众港口城市的独特韵味，还能深入探索西安、成都、拉萨的地方风物......从沿海到内陆、从都市景观到渔民文化、从蜀地历史到高原风貌，风景荟萃，人文璀璨，一趟旅程就能解锁中国的多重真实面。

“招商伊敦号“邮轮停靠于上海北外滩

而这家公司就是在全球已广受赞誉、在国内知名度也与日俱增的跨国游轮企业——维京游轮。

2024年9月10日，维京游轮针对欧美入境游客推出的高端邮轮旅游项目“中国探索之旅”，于北外滩上海港国际客运中心正式扬帆启航，航线以上海和深圳为母港，途经舟山、温州洞头、平潭、厦门等港口。

作为首个入境中国沿海邮轮旅游项目，“中国探索之旅”航线由“招商伊敦号”执航。

这是由维京游轮与中国百年央企招商局集团共同打造的第一艘入籍中国的豪华远洋邮轮，更是目前国内唯一一个可以运营中国沿海航线的豪华邮轮。

而维京游轮，则成为首家为国际旅客提供中国境内沿海邮轮航线的公司。

“招商伊敦号“停靠于舟山

“招商伊敦号“抵达洞头

时尚之都上海和创新之城深圳作为现代化国际大都市，是认识中国的第一面；而厦门一直被誉为“海上花园之城”，向海而生，展现着中国海洋文化的开放特性；舟山、洞头和平潭则可以说是国内被大大低估的旅游小城，从舟山的群岛风光、普陀山的佛教文化、到洞头和平潭的闽南文化，勾勒出中国沿海城市丰富图景。

航线一经启动，就受到各大主流媒体和地方媒体、官方的关注。

对欧美游客来说，邮轮是他们很熟悉的旅游方式。

自大航海时代，邮轮便深受欧洲贵族喜爱。因其提供的奢华体验和探险机会，让他们既能体验到无与伦比的自由与冒险，又能在海上尽情享受优雅和宁静。

而发展至今，全球已经有许多人把这种移动性当成一种生活方式——因为没有什么旅行方式既能一次到达多个目的地、而又能比邮轮更轻松、舒适、惬意。

中国地理版图广袤复杂，经复杂而悠久的历史发展演变，沿海旅游资源远比人们想象中更为丰富多样。

就拿舟山来说，一个面积仅为2.2万平方公里的沿海城市，就有多达125项非物质文化遗产。（*据舟山市人民政府公开资料，包含国家、省级和市级）

近年来，国家也频频出台海洋海岛旅游开发政策，推动沿海旅游的资源开发。因此，邮轮其实也是从海岸线开始探索中国多样文化的理想方式。

乘坐邮轮，不用计划繁琐的行程，不用赶车赶飞机，不用担心舟车劳顿，只要坐在船上，喝着香槟就能将风景尽收眼底。

一觉睡醒，新的城市又在眼前展开，一下船就能轻松深入当地，探索大街小巷、感受民俗风情。

纵观“中国探索之旅”航线中的每一个目的地，不只是繁华都市，还有国人都不一定熟悉的小众旅行地。

而维京的特色就在于，老外不仅可以欣赏中国的沿海风光、极具地方特色的文化表演，还能亲身体验当地人的生活。

游客体验国粹麻将魅力

图源：舟山市文化和广电旅游体育局

靠泊舟山期间，舟山走书、布袋木偶戏、马灯舞、舟山渔民号子等非遗表演看得老外啧啧称奇，大型实景演出“印象普陀”更是带给他们文化和感官上的视觉冲击，让其震撼良久。

外籍游客观看岱山布偶戏

外籍游客随维京游轮游览舟山观音法界

图源：舟山市文化和广电旅游体育局

作为邮轮旅游市场独一份的存在，维京一直主打的是“家”的概念，低调优雅的北欧设计风格、极具人文关怀的设施细节、符合客人喜好的餐饮和周到的服务在业内也是有目共睹。

不懂中文？不会做攻略？没关系，就像服务中国客人的航线提供的是全中文服务，维京游轮这次的入境游航线则实现全程英文服务，为外国游客全方面扫清语言障碍。

考虑到相对高龄的客群，维京会为腿脚不便的游客准备备用行程，丰富的付费项目也给游客提供了更多样的选择。

洞头望海楼前为维京游轮客人准备的欢迎仪式

当然更重要的是，运营第一艘悬挂五星红旗的豪华邮轮，维京还肩负着一个重任——

讲好中国故事，让老外成为中国的“宣传大使”。

正如维京游轮执行副总裁卡琳娜·哈根所言，“我们希望船上的所有宾客回到自己的国家后，都能成为中国的‘宣传大使’。

外籍游客在平潭体验渔民生活

而事实证明，他们真的做到了。体验过首航的老外这样说——

图源：Shanghai Daily

“我对中国的印象很好，这里很干净、现代，拥有良好的基础设施；而且这里（的事务运转）看起来非常高效，让我印象深刻。这一切都让我喜出望外。”——Steve Young

图源：Karryon.com

“我一直对中国很着迷。（而这次）参观（中国）许多有趣的地方变得轻松十足——因为有维京。我们所体验的一切都很棒。我一定会向我的朋友推荐这次旅行。” — Donald M.

游客对维京行程的好评

通过维京提供的中国探索之窗，更多老外重新认识中国，也将中国的故事，带向了更遥远的地方。

早在2004-2020年间，维京就已经带领超过18万人次的欧美旅客沿长江游中国。

而这一次，维京游轮再度推出四条全新航线，紧紧围绕一个主题——如何让游客了解真实的中国。

这也是维京在航线设计上最具挑战性的部分，考虑到中西文化差异巨大，为了方便老外理解所到之处的文化故事，维京游轮的产品开发团队在前期付出了很大努力，短短几个月在同一个地方甚至踩点达到3-4次，才最终形成一条循序渐进的故事线。

为了讲好这些故事，除了在部分城市聘请优质导游，维京游轮还专门培训了10余名随船的英文导游。

图源：普陀山文化旅游

为了让游客感受原汁原味的民俗风情，体验“像本地人一样生活”，维京还几经沟通、设计了极具特色的“家访”环节。

比如在上海的行程中，游客可以参加由当地家庭提供的私享晚宴，维京精选能够用基础英文交流的家庭接待，提供比较完整的“生活体验感”，甚至包括一起包饺子的活动。

在拉萨，游客还能与当地的藏族家庭深入交流。

而在硬件方面，维京游轮也积极和当地政府配合解决更多实际的问题。

据开发团队透露，这些问题包括改善部分地方的卫生间条件、加装西式马桶，优化大巴车停车位置、离景区门口更近等等，这些也间接促进了当地的涉外服务提升。

因为外籍游客与我们许多不同的出行习惯，产品背后的努力，其实蕴含了维京始终未变的理念和决心——真正舒适的旅行，同时认识真正的当地文化。

图源：蛇口消息报，外籍游客游览深圳

对维京而言，“中国探索之旅”是一次颇具时代性和历史性的创新尝试。但这并不是它的全部。

作为一个发家于欧洲内河的游轮品牌，维京的主场其实在欧洲。

早在2016年，维京游轮便率先推出为国人量身定制的欧洲内河游轮产品，沿着莱茵河、多瑙河等知名内河畅游欧洲多国。

维京始终坚持“深度游”——不是简单的走马观花、下车打卡，而是带领游客深入目的地，在相对有限的时间内，让客人充分享受更深刻的文化体验。

维京长船航行于莱茵河上

2025航季，维京再度带来了全新航线，除了经典的河轮航线之外，还新增7条河轮与陆地游结合的航线。

游客可以在游轮行程前后，再游玩欧洲地标名城或小众地——比如捷克布拉格、比利时布鲁塞尔、瑞士苏黎世和克罗地亚萨格勒布。

因为是真正为中国游客定制，所以全程全中文服务——包括从下飞机开始就有全中文服务团队、全船物料标识都是中文；船上的文娱活动包括民俗表演、音乐演奏、还有各类知识课堂。

美食更是中西结合，哪怕是铁打的“中国胃”也完全不用担心。

维京围绕文化、历史、艺术、音乐、美食来打造游轮产品，而这一切，只需要一张船票。

（摘编自微信公众号视觉志）