最近中国的电动汽车在澳大利亚火了，由于澳大利亚自己没有什么汽车工业，自然也不用保护了，甚至搞起了零关税，能多便宜就多便宜，所以消费者可以尽情享用物廉价美的中国电动车。

澳大利亚的经济学教授认为：澳洲的消费者将成为最大受益者。毕竟澳大利亚是真有矿，靠出口资源吃饭，出口了铁矿石然后兜一圈回来就变成了物美价廉的电动车了，这是件多么美妙的事啊。

估计用不了几年，开惯了中国电动车的澳大利亚人，再到美国去开那些老掉牙的燃油车，肯定要嘲笑美国人土了，毕竟美国人真买不起电动汽车。

其实欧美这次完全是在搬起石头砸自己的脚，美国加了100%的关税，欧洲最多加到46%的关税，但由于自身的生产成本高昂以及缺少规模优势，欧美车企未来只会越来越难以与中国电动汽车正面竞争。

从这点上看，澳大利亚这次比欧美聪明多了，他们看着西方跟中国在电动汽车上打关税战，自己倒是无忧无虑地享受起红利来了，毕竟受益的最终还是澳大利亚人。

这几年澳大利亚终于活明白了，没事跟中国较什么劲，这可是自己的最大贸易合作伙伴，原来天天跟着美国大哥的脚步，炒作中国威胁论，都快把自己搞成神经病了。

为了应对中国的威胁，被忽悠几百亿美金买核潜艇，说是要保护自己的贸易航道，而中国恰恰是澳大利亚最大的贸易合作伙伴，原来为了对付中国，花钱购买军备保护跟中国之间的贸易通道。

结果是一点好处没得到，还被中国把牛排、葡萄酒、龙虾等都制裁了个遍，现在澳大利亚打定主意看戏了，反正自己孤悬海外，就看着你们玩，反正谁也不能阻挡中国物美价廉的商品进来。

前一阵澳大利亚总理连G7峰会都没去，就为了跟中国建立良好关系，毕竟现在经济大势不好，玩那些贸易战也许对美国有益，但对澳大利亚来说没有任何好处，反过来跟中国关系好起来，经济马上就复苏了，现在就剩龙虾没开禁了。

澳大利亚跟中国几乎没有什么产业冲突，外贸又占大头，只要不被美国带歪了，这种资源国出口矿产换回物美价廉的工业品，日子活得不要太爽。

反观欧美还在为手里仅剩的一点产业在挣扎，还搞起了脱钩断链，只会让自己更加封闭，差距越拉越大，最后等真正的技术水平拉开差距之后，欧美最终还是不得不放弃那些产业。

比亚迪创始人王传福说：我们只是在努力地工作，结果同行就要倒闭了，这个世界真的好残酷啊！