最近，我们的老朋友贾跃亭又上头条了。

这位曾经的互联网大佬、如今的造车新势力掌门人，再次为他的法拉第未来（FF）公司拿下了3000万美元融资。

这次，他要在美国市场搞一票大的，造增程电动车（AIEV）。让我们来看看这位不服输的斗士这次又端出了什么新菜。

跃亭最近在个人微博上宣布，FF又拿下了一笔3000万美元融资。

虽说在动辄数十亿的造车圈里，这笔钱看起来不太起眼，但对于主打四轻四快五赋能的FF来说，这可是一笔及时雨。

这笔资金将主要用于FX原型车的技术研发和测试，目标是确保2025年底实现首辆整车下线。

有趣的是，贾跃亭这次瞄准的是美国市场的四个空白地带，说实话，这个切入点还真有点意思。

要知道，在中国，理想汽车靠着增程技术可是赚得盆满钵满。

而美国人平均每天开车的里程比中国还要长，充电设施却不如国内完善，这不就是现成的市场吗？

这块蛋糕，居然还没人动过手！

在中国，智能座舱加上冰箱彩电大沙发的配置已经成了标配，可美国市场还停留在老古董阶段。

这不就给了FF一个弯道超车的好机会吗？

另外说到MPV，在中国可是香饽饽，但美国人还停留在面包车的认知上。

如果能把智能化的MPV带到美国，说不定真能掀起一阵风潮。

有意思的是，美国4万美元以下的新能源车市场几乎是一片空白，还被丰田RAV4、卡罗拉这些传统燃油车占据着。

这不就是现成的掘金地吗？

FF这次打算推出两款主打大众市场的车型：FX 5和FX 6。

FX 5的目标售价区间为2万至3万美元，FX 6则定位在3万至5万美元之间。

每款车型都将推出增程版和纯电版，计划在2025年底前实现首车下线。

这个价格定位，说实话，还挺接地气的。

跃亭这次的布局，从市场选择到产品定位，确实显示出了不错的商业嗅觉。

但是，造车不是请客吃饭，要在竞争激烈的美国市场站稳脚跟，光有好点子还远远不够。

不过话说回来，贾跃亭这位不倒翁的韧性确实令人佩服。

在经历了这么多起起落落之后，依然能够准确把握市场脉搏，并且勇于开拓新领域，这份执着和勇气值得肯定。

FF即将在下月初举办FX项目说明会，据说届时将展示首批原型车。

这或许会给我们更多惊喜，也可能会带来新的期待。

毕竟在新能源汽车这个赛道上，永远不缺少黑马。

让我们拭目以待，看看这位曾经的互联网大佬能否在新能源汽车领域写下新的传奇。

毕竟在这个风起云涌的市场中，有时候不疯魔，不成活，而贾跃亭，显然是个不努力“疯子”。