在全球疫情的影响下，作为半导体行业芯片采购的“生力军”，汽车行业半导体缺货的情况现在是愈发严重，通用汽车、大众汽车等诸多大型车企甚至已经出现了无芯片可用的情况事实上，由于车辆主控芯片持续缺货，奥迪A4L、奥迪A6L及奥迪Q5L车型将暂时停产，预计明年一季度恢复生产。但是现如今，提及中大型SUV，我相信会有不少人想到凯迪拉克XT6，作为一款中大型SUV，推陈出新地推出了三排六/七座两种，它超长的轴距、宽敞的后排空间也吸引了不少消费者。

隔音降噪表现得很好

凯迪拉克XT6的内饰设计做工用料的表现是非常不错，而且车内也没有异味，这款凯迪拉克XT6采用的是一个对称式的设计风格，功能区域的划分非常明确，车内隔音降噪做得非常不错，开车之后就跑了一趟高速，说实话，在高速行驶的时候，风噪和胎噪控制的都非常好。配置方面，这款凯迪拉克XT6汽车全系都标配了前排气囊，胎压显示，车身稳定系统和驻车雷达运动驾驶模式切换，上坡辅助发动机启停功能等等。

众多技术不可忽视

凯迪拉克XT6汽车是一台中大型SUV，操控方面的表现，我感觉非常的不错，跑高速的时候底盘响应很积极。动力方面，凯迪拉克XT6汽车全系配备48V轻混动力系统，搭配同级独有的智能可变缸引擎，以领先业界的Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需要，Twin-clutch双离合后驱单元以迅捷响应频率，完成左右后轮扭矩分配，主动提升驾驶灵活性与稳定性，Active Yaw Control智能主动偏航控制系统，实时计算弯道动力需要，以稳定操控覆盖每一个弯道驾驶。而且这个直列式闪电车灯看上去特别有灵气，还很个性。

独有的智能引擎

凯迪拉克XT6搭载凯迪拉克智能可变缸引擎，集成Tripower可变气门管理技术，实时监测不同的动力需求，RTD自适应减震系统，每秒高频扫描路面，兼顾操控与舒适，多种驾驶模式转换，自如征战不同路面，全系配备48V轻混动力系统，搭配同级独有的智能可变缸引擎，以领先业界的Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需要。在二胎、三胎家庭中，一台车不仅要能应付上下班通勤，还要能满足举家出游用车需求。

凯迪拉克XT6为我们带来了如此优秀的配置和空间表现，虽然价格回升了，不过性价比还是很高，本来凯迪拉克XT6就值得这个高价，因为产品力够高，对于这款XT6如果大家有不同的看法呢！