十年前，中国一直在南海进行填海造岛工程，把原先的一些小岛礁逐渐变成了设施齐全、防御完备的大型岛屿。

就比如说我国在南海最大的岛礁美济礁，如今已经绿树成荫，甚至已经有一些现代化城市的雏形了。

而这座大型人工岛礁的基建工程彻底完成，对改变南海战略形势也是有着决定性作用的，那么现在的美济礁到底发展的如何了呢？

美济礁其实原先只是一个由珊瑚所组成的环礁，整个环礁裸露在外的部分都是由珊瑚构成的，整个岛礁东西只有九公里，南北的话只有六公里。

所以虽然位置非常关键，但是却很难进行长期驻扎，因为这里并没有真正意义上的陆地，这就导致我国想要在这里派驻安保人员是比较困难的。

在最开始的时候，中国的驻防人员只能够在美济礁附近修建一些高脚屋，说白了就是用一些细长的竹竿撑起一些小房屋。

而这些房屋在面对严重的自然灾害，比如说台风海啸时，基本上没有抗风险的能力。再加上当时中国海军实力本身也比较有限，所以想要实现对美济礁周边的完全控制是比较困难的。

所以在相当长的一段时间内，美济礁甚至是被南海周边的一些不怀好意的国家实际控制的，我国真正完全恢复对美济礁的控制权，已经是90年代以后了。

90年代中期，当时中国的综合国力确实得到了非常显著的提升，所以在这样的情况下，我国也开始逐步收回原先被周边国家控制的南海岛屿，其中就包括美济礁。

最开始我们在这些南海岛礁上设立了一些行政机构，通过行政管理的方式逐渐收回控制权。也是从1994年开始，我国就派人在美济礁附近进行各种科研考察任务，看看能否在这里建设起避风设施。

但是同样是因为技术上的限制，我国在上个世纪90年代末期的时候，只是在美济礁的一些礁盘上，建立了仅有三层楼高的使用钢筋水凝土制成的综合堡垒。

这些堡垒只能够进行简单的气象监测，但这对比之前的只能使用高脚屋来控制岛屿已经要好的多了。到2010年以后，随着中国填海造岛技术的进一步发展，我国从2015年开始决定对美济礁进行大规模的海域吹田建造岛屿。

具体的方法其实就是使用填海造礁的船只，把大量的泥沙转运到美济礁，填平美济礁周围的海域最终形成岛屿。

而中国的基建水平之强有目共睹，所以中国对美济礁的填海造岛工程相对比较顺利，没用几年时间，美济礁就变成了一个表面积相当大的岛屿。

然后我国又开始在美济礁岛屿上修筑其他的各种配套设施，包括一个大型机场，美济礁机场的总长度接近三公里，属于高规格的中型机场。

该机场已经能够起降中大型的飞机了，包括军用轰炸机，这就使得美济礁岛屿的重要性进一步增强了。

而且2015年距今又有了九年的时间，所以美济礁岛屿的面积持续扩大，上面的各种基建设施也变得越来越多了。如今的美济礁岛屿上还有一些民用设施存在，在当地驻防的不仅仅只有部队，还有行政人员。

这些驻守人员在过去近十年的时间内，在驻防过程中还带来了很多像美人蕉这种植物的种子，通过不断进行绿化工程让美济礁岛屿上如今也有了绿色的痕迹。

而岛屿上的隶属于中科院的研究设施，还想办法建立了雨水收集系统，这使得美济礁到现在连淡水供应都可以实现自给自足了。

此前发布的数据也显示，美济礁岛上表层土壤的盐分下降了九成多，也适合进行大规模的植物种植，说不定以后美济礁岛屿还能够种上一些农业作物。

现在这里还有医院、宾馆、体育场、商场等等，可以说一个现代化城市的雏形基本上都有了，这所带来的意义是非比寻常的。

对中国来说，美济礁岛礁填海造陆工程的成功是完全能够复制的，要知道中国在南海的几个群岛圈范围内，有大量的与原先的美济礁高度相似的小岛礁。

这些小岛礁的问题就在于他们本身存在，可是因为地理环境太过恶劣，所以没办法长期驻派驻守的人员，可是周围的某些国家又一直虎视眈眈。

而且某些南海岛礁的位置又太过关键，就比如说黄岩岛、仁爱礁，这就使得我们还必须派出安保人员进行防守。原先因为技术上的限制，我们只能够让这些守备人员耐住寂寞去守护中国的海洋边疆。

但现在美济礁填海造岛工程的顺利完成，意味着中国填海造岛技术的逐渐成熟，那么以后原先那些环境恶劣的南海岛礁，也都能够被吹填成一个又一个的海上居民定居点。

如果我们能够把那些具有战略价值的南海岛礁，全部都通过填海造陆工程变成能够有机场、有港口的海型岛屿。就可以很明显的加强我国对南海海域的控制权，这对捍卫我国南海主权也有积极的作用。

而且随着这些岛礁发展的逐渐成熟，也可以考虑迁移一些人口到这些岛屿上进行居住，这些岛屿的开发性还是很强的。

所以从理论角度上来讲，我国的基建团队可以定制这些岛屿的基建设施。比如可以考虑把一些相对靠后、相对安全的岛屿开发成旅游岛屿，类似于马尔代夫，也不是不可以，到时候中国不就有属于自己的马尔代夫了吗？

这些岛屿上又有机场、又有酒店，发展起来的旅游业所创造的收入又能够反向补贴这些南海岛屿的发展。

况且现在解放军海军和中国海警的实力很强，相信很少有国家能够威胁到中国这些海洋大岛礁的安全。而且有了这些战略支撑点以后，对我国更加有效、更加快速的开采南海自然资源同样也有积极作用。

南海的海床架上有大量的包括石油、天然气在内的各种资源，这些资源也都是中国所需要的。

原先派钻井船勘探船去南海进行资源开发会有一定的风险，但只要这些小礁石都被经营成了大岛屿，上面还有安保人员守护，中国的资源开发工作也就更加顺利，更加安全了。

如今有一些人在担心，在南海的这些填海造岛工程，是否会给生态环境带来一些不利影响，其实这样的担心是有些多余的。

中国是世界上最关注环保问题的国家之一，在进行填海造岛工程的时候，自然就会考虑到把这些原先的小礁石变成岛屿，可能会造成的环境影响。

但从科学层面上来讲，如果是在内陆地区进行如此巨大的填海造岛工程，确有可能会给环境带来影响。但在广袤无垠的大海上，仅仅只不过是建立一个小岛，还不至于严重破坏当地的环境。

而且现在的填海造岛工程对周边的环境保护反而有好处，这主要是因为原先这些岛礁确实都太过偏僻了，我们就算是派人保护，也不可能保证完全没有污染，因为在附近打渔生活的并不仅仅只有中国的渔民。

可现在把这些小岛礁变成了岛屿，那么就可以在这些岛屿上设置专门的环境保护工作组，负责环保工作，比如阻止某些国家渔民不讲道理的生态破坏活动。

所以我们真的不需要担心填海造岛工作可能造成的环境污染，这些岛屿上的人员平时工作生活时产生的垃圾，也都会受到妥善的处理。

也相信在工作人员的努力之下，未来整个南海的环境一定可以得到改善的，我们要对自己的国家有充足的信心。也希望以后随着南海旅游项目开发的逐渐完成，大家要是有机会、有想法，也可以去尝试一下。