这两条高铁通道项目正式提上了建设日程，预计在未来几年内开工建设，将成为中国高铁网络的重要补充。广清永高铁作为《国家综合立体交通网规划纲要》中“粤港澳一成渝主轴”的重要路段，不仅连接了广州与永州，更是呼南高铁湖南段向广东方向的延伸。这一项目的推进，不仅将填补地区路网空白，完善区域路网布局，还将形成京广高铁的辅助通道，有效缓解京广高铁南段的运能紧张局面，为乘客提供更为便捷、快速的出行选择。
据初步规划，广清永高铁全长约402公里（其中湖南境内161公里、广东境内241公里），设计时速350公里，预计投资总额约826亿元。项目建成后，永州至广州的高铁运行时间将从现在最快3小时大幅缩短至1.5小时左右，极大地提升了沿线城市的交通便捷性。
与此同时，渝贵高铁的建设也备受瞩目。作为国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，渝贵高铁的实施将形成重庆至广州的高标准高铁客运通道，进一步提升成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区的客运水平。
根据预可研方案，项目建设规模约357公里，总投资匡算798亿元，其中贵州260公里投资577亿元，重庆97公里投资221亿元，拟建设标准为时速350公里的高速铁路。
项目建成后，重庆至贵阳的高铁运行时间将从现在最快2小时缩短至1.5小时以内。
这一项目将释放既有渝贵铁路的货运能力，提高西部陆海新通道中通道的货运水平，还将为沿线地区带来巨大的经济效益和社会效益。 