根据公告，本次招标主要针对正线轨道及配线轨道的铺轨工程，总工期预计为303个日历天。
福州地铁6号线东调段作为6号线的重要延伸，其建设备受关注。该线路起于已建成的万寿站（不含），终于十八孔闸站，全长约5.5公里，共设有5座车站，包括万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站和十八孔闸站。
目前，这5个车站的主体结构已全部封顶，部分区间盾构工作也在有序进行中。
此次招标的主要内容包括与一期工程衔接段的改造、前期准备及辅助设施工程、铺轨控制网测量和铺轨施工测量、整体道床铺设、各类减振轨道结构铺设、无缝线路铺设、道岔铺设等一系列工作。此外，还包括疏散平台、线路和信号标志安装、轨道加强设备、车挡、钢轨涂油器及附属设备的安装等。
招标控制价为人民币81185878元，显示出福州地铁集团对于项目质量的高标准和高要求。地铁6号线东调段的建设，将进一步完善福州市的轨道交通网络。该线路将与已投入运营的轨道交通6号线贯通，串联起滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，为市民提供更加便捷、高效的出行方式。
预计该线路将于2026年建成通车，届时将极大地缓解沿线交通压力，促进沿线地区的经济社会发展。作为福州市轨道交通“网格放射型”线网中的一条重要放射线，地铁6号线东调段的建设不仅将提高福州市的轨道交通覆盖率，还将进一步推动福州市的城市化进程。
