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据了解，近期，号称为亚洲最大的奥迪4S店退网，并且经销商转投 AITO 问界品牌，摇身变为问界用户中心。

具体来讲，北京华阳奥通汽车销售有限公司，曾经作为奥迪在华的“顶流”经销商，近期与一汽奥迪解除合作关系，转而转投问界品牌。

这家经销商曾经是北京最大的奥迪4S店，2022年累计销售奥迪新车超过 2 万辆。目前，该门店已经更换为“AITO”标识，并且问界的展车也陆续进店。

此项转变背后反映出奥迪在华渠道面临的困境，今年以来，国内已有多家奥迪经销商门店被爆出关停、退网的消息。

预示着奥迪经销商的格局正在发生变动，例如天津最大的一汽奥迪4S店“永濠奥迪”关停，北京五方桥的一汽奥迪北京名尊奥翔4S店也无奈关停。

需了解，尽管北京华阳奥通与奥迪在销售业务上“分道扬镳”，但在售后方面仍保留着与奥迪的联系，将继续从事奥迪车型的维修保养业务，以保障奥迪车主的权益。

同时，奥通问界服务中心，将主要负责销售、售后服务及物流、仓储和交付环节；意味着转投问界的经销商将承接问界品牌的交付中心功能。

与此相反，AITO问界品牌则积极扩张策略开发门店，其销售门店体现根据门店规模、客流量等因素，划分为华为智能生活馆等零售门店、华为/AITO授权用户中心等，由惠通、经销商、塞力斯管理。

也就是说，塞力斯积极拓展新的经销商，尤其是BBA（奔驰、宝马、奥迪）等豪华品牌的经销商。

并针对BBA的门店制定创新改建策略，旨在迅速扩展销售网络并增强品牌竞争力。

据问界官网信息显示，其体现的全国 31 个省市中的网点，共有门店约 965 家，其中AITO自建的渠道（包括体验展厅及用户中心）为 243 家，占比 25.2%。

有业内人士指出，华为和塞力斯合作预期2025年问界销量为65-70万辆，而不断新增的门店为其目标的实现夯实基础。