说的是王伟烈士的儿子，重启了他的编号，并成为了一名海军军官。
虽然这则消息让人既震撼又感动，但实际上，网传王伟的编号“81192”，仅仅是战斗机编号，并非警号，没有重启一说。
因此，网上的传言其实是网友的一厢情愿。
不过他的儿子虽没有继承他的编号，但却继承了他的遗志，成了一名海军，并当上了军官……
说起来，这样的结果，也同样让人感动。
南海撞机事件关于王伟，虽然90、00后，没有多少人知道他的名字。
但是对60、70、80后来说，这个名字，却是一辈子不可能忘记，也不能忘记的……
时间回到2001年4月1日。
这一天，虽然是西方国家的愚人节，但是对于没有愚人节的中国老百姓来说，却是再普通不过的一天。
可就在这天，美国军方似乎却要跟我国开个带有恶作剧性质的玩笑。
美军派出了一架EP-3E电子侦察机，肆无忌惮地闯入了我国南海的领空范围。
对于一个国家来说，无论是领空，还是领海、领地，统统都是拥有绝对管辖权力，不容许别国恶意侵犯的。
一旦有别国恶意侵犯，就算是误入我国的领空、领海，我国都有权直接发射导弹将其摧毁。
然而，令人意外的是，美军竟全然不顾我国在领空上的管辖权，让侦察机肆意闯入。
说白了，这其实就是一次赤裸裸的挑衅……
我国雷达发现这架闯入南海领空的美军侦察机后，便迅速采取行动，派遣了2架歼8战斗机，前往南海领空对入侵的美军侦察机，进行监视和驱逐。
王伟便是其中一名执行任务的飞行员，他所驾驶的战斗机编号，正是大川一开始提到的“81192”。
王伟驾驶战斗机追上美军侦察机后，一边在安全距离内，与美军侦察机伴飞，另一边则通过无线电与美军飞行员取得了联系，警告他尽快撤出我国领空范围，否则后果自负。
如果按照正常的逻辑，美军侦察机飞行员闯入我国领空，自然是理亏的一方，收到王伟的警告后，也自然会选择撤离。
但美军侦察机飞行员的一手骚操作，却让人大跌眼镜。
他不仅没有撤退，反而还采取违规操作，突然调转方向，王伟根本来不及反应，战斗机的尾翼就被美军侦察机的螺旋桨给划破。
战斗机失去尾翼后，无法保持平衡，尽管王伟拼尽了全力来控制战斗机，但最终还是无法挽回战斗机。
他只能选择跳伞逃生。
结果，这一跳，竟是和祖国的永别……
美国仅赔偿3.4万美元王伟跳伞后，直接落到了海里。
他唯一活命的机会，就是能从海里游到南海的岛礁上，但从最终的调查结果看，他没有做到。
历经数十天的搜寻，10几万军民组成的搜救队，寻遍了附近所有他有可能登上的岛礁，都没有发现他的踪影，而茫茫大海里，更是未能寻到他的尸骨……
就这样，王伟牺牲了。
针对南海撞机事件，美国最后虽然承认了错误，但却希望大事化小小事化了，仅仅拿出了3.4万美元，作为对王伟牺牲的赔偿。
并且，还要求我国尽快归还，被扣留在中国机场内的美军侦察机。
我国自然是不会同意这种无理要求的。
在我国的强烈坚持下，美国最终同意了我国提出的解决方案——将美军侦察机拆解后，分批次运回美国，拆解过程，全程由我国军方人员监督观摩。
你可能不理解为什么这样做，拆解美军侦察机不是为了羞辱美国，而是为了从拆解的过程中，学到这架先进侦察机的关键技术。
事实也证明了，这架美军侦察机的拆解，的确为我国后来侦察机的发展，提供了巨大的推动力。
可以说，王伟的牺牲，换来的是我国侦察机技术的长足进步……
写在最后王伟牺牲时，年仅33岁，而他的儿子那时候才只有6岁。
这样小的年纪，正是需要父亲保护和疼爱的时候，可他却再也见不到父亲了。
不过，他却继承了父亲的遗志，立志长大后一定也要参军，当一名保家卫国的军人，像父亲一样守卫祖国的疆土。
显然，如今他成功做到了。
不过，他没有当飞行员，而是当了一名海军。
只有在海上，他才觉得，自己离父亲更近一些……
