在五菱宏光MINI EV爆火之后，国内便迎来了一股“代步车”热潮，各家车企都在针对这个细分市场布局，给出更多产品。

车确实变多了，但价格也水涨船高，从之前的两三万变成四五万，好在懂需求车企依旧有，所以在销量破万的车型中还是能看到3台价格不到3万块纯电小车，它们分别是五菱宏光MINI、吉利熊猫、奔腾小马。一两台好选，但3台就比较纠结了。所以今天小编结合前段时间在车展的体验，和大家聊聊3万预算选它们当中的谁好。

颜值谁更高

论样式，宏光MINI EV肯定是三车当中最多的，马卡龙版、GAMEBOY、敞篷，它全都要，但回到3万预算，它能选的其实只有2022款轻松款，这个版本造型是比较方的，看着会硬气一点。

而吉利熊猫和奔腾小马，走的是当下比较流行的圆润风，大灯、尾灯、外后视镜等，都设计得以圆形为主，因此它们看着会可爱一些。只不过吉利熊猫是和名字一样的蠢萌，奔腾小马是常规的软萌。

车内，三者都追求简洁、实用，因此车内的各种控制功能基本以实体按键为主，标配的娱乐功能都是收音机。虽说吉利熊猫比较鸡贼，低配（亚运熊2.99万）加3000块就能选装8寸中控屏，让内饰看上去更科技，但加完之后，它其实比较带中控屏的奔腾小马（活力马3.19万）还贵。

宏光MINI EV内饰（低配）

吉利熊猫内饰（非低配）

奔腾小马内饰（低配）

在颜值这环，宏光MINI EV比较吃亏，但好在它卖得足够多，有各种适配贴纸、拉花，稍微充点浅就能解决，所以三者颜值可以说是平分秋色。

续航谁更长

颜值这主观的东西是难分高下，但动力、续航那可就实打实的数据比拼了。

但有意思的是，三车的中低配（3万内）版本就像约好的一样，配备的电机最大功率都是20kW（27马力），最大扭矩是85N·m，极速也是100km/h.所以动力部分，三车完全是平起平坐状态，分不出高低。

但续航，那就各有千秋了，宏光MINI EV配备的是9kWh电池（磷酸铁锂、三元锂都有），能提供120km纯电续航；吉利熊猫则配备9.61kWh电池（磷酸铁锂），也是提供120km纯电续航；而奔腾小马，不仅有122km版本（9.4kWh磷酸铁锂电池）可选，它还有170km版本（13.9kWh磷酸铁锂电池）提供。

动力势均力敌，但续航部分，有170km续航可选的奔腾小马，优势明显大于宏光MINI EV和吉利熊猫。

功能谁更多

在功能配置这块，奔腾小马这后来者也是更舍得下本，即便是起步2.49万的版本，它也提供了空调系统，夏天可以更有底气出门。比起有空调按键，没空调功能（低配）的两位对手，它的适应天气能力会更好。

但如果你对空调没啥要求，想要更大身材，更多配置，那吉利熊猫其实更合适一些。3065x1522x1600mm的长宽高。以及2015mm的轴距，比两位对手大了小半圈。

然后日间行车灯、副驾化妆镜、蓝牙互联等，它都有配备，并且轮胎尺寸、仪表屏尺寸、扬声器数量等，它都比对手更大、更多，就质感、功能来说，它会更高一点。

所以在功能配置环节，吉利熊猫和奔腾小鹏勉强能算不相上下，宏光MINI EV则稍逊一筹。

写在最后

在3万预算内，三辆车之间的差异其实还是比较明显的。

奔腾小马续航更长，空调也全系标配，用车场景比较复杂的，选它更合适。而追求质感，想要更大驾乘空间的，那么买吉利熊猫更好。至于宏光MINI EV，虽然产品没啥优势，但它来得早，卖得多，服务网点同样也更多，用起来，改起来都是比较容易的，所以不想出错的，选它更好。

三者的总体推荐顺序是：奔腾小马＞吉利熊猫＞宏光MIN EV。

（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）