盼望着，盼望着，春天的脚步近了！繁花盛开、葱葱郁郁的早春要来啦！不少车友已经把春游的计划提上了日程，骑摩托车出去玩的前提自然是得先拥有一辆好的坐骑，那么以下这三款各具特色、价格1-2万元的入门级250拉力车是不错的选择。

1、豪爵铃木 DL250

号称“最稳定的”250拉力车，这里的“稳定”指的不仅仅是质量和品控，还说的是“万年不变”的外观和配置，车型有升级更新，但是不多。目前，DL250-A标准版21580元，DL250-C三箱版22680元，是2万元左右的性价比之选，也是大多数人的选择。

DL250搭载248CC直列双缸水冷发动机，最大功率18.4kW（约24.7匹马力），最大扭矩22.6N.m，动力输出平顺，中低速性能较好，平均油耗百公里3个左右。新款配置了数字仪表盘、前后碟刹、滑动离合器、ABS防抱死制动系统等，前大灯均为卤素灯。

2、赛科龙 RX250

新晋250拉力车赛科龙RX250，有深厚的“历史底蕴”，站在RX1S和RX3这两个“巨人”的肩膀上，RX250毫无疑问是成功的。新款车型采用流线型车身设计，线条流畅动感，前脸有较高的车头风挡和车把，继承了赛科龙RX6的家族化设计语言，有MANA850红、雅致灰和夜幕黑三种颜色可选。

目前，探索版14,988元，多了个三箱的旅行版16,988元，均搭载PY250水冷单缸四气门发动机，最大功率20.5kW（约27.9匹马力），最大扭矩22N・m。配备T-BOX智能终端系统、LED数字显示仪表、欧标D级矩阵式LED大灯。美中不足的是油箱容量太少了，只有13.5L。

3、凯威 MBP Finder T250X

这款车上市的正式售价并未公布，网上疯传的12300元只是凯威针对“薪火计划”招募的30名用户的“天使价格”，旨在让这批“先行者”反馈Finder T250X的真实骑行状况，以在上市前进一步优化调校日常骑行的方方面面。这款车采用ADV冒险风格设计，紧凑干练的前脸，黑色直立高位风挡与大灯组相互呼应，外观造型和450MT、铁甲蛹比较相似。

Finder T250X搭载250cc单缸水冷四气门发动机，匹配博世电喷系统，最大功率18kW/9000rpm，最大扭矩21Nm/7000rpm。配备支持车机互联等功能的6.75寸竖型布局TFT全彩液晶显示仪表，采用双摇篮车架设计，后悬架为多连杆中置可调减震，标配双通道ABS和TCS，整备质量仅151kg。

以上3款入门级250拉力车风格各异、各有千秋，你最好看哪一款？