航空发动机被誉为各种类型飞机的“心脏”，以前咱们国家研发的各种类型的飞机所使用的航空发动机都来自于进口，并不是我们造不出来航空发动机，而是我们造出来的航空发动机水平不行，被弃用。2014年咱们国家在高温合金材料领域取得重大突破后，自主研发的涡扇，涡轴，大涵道发动机进入了快速的发展阶段，目前国内最先进的隐身战机歼-20，歼-35，直-20，运-20，还有歼15系列，歼10系列，歼16以及正在研发的C929大型客机全面采用国产航空发动机，我们航空发动机的水平已经超越俄罗斯，处于世界领先水平。

新中国成立后的1950年，咱们国家就成了航空发动机研究机构，在1954年的时候，新中国第一台航空发动机M11试制成功，实现了发动机研发的零的突破，1958年沈飞集团又研制出了1A喷发发动机，随后又研发了涡扇5，涡喷6等航空发动机等，这些发动机让垫底了我们国家研究航空发动机的基础，但是这些发动机的材料不行，在性能，寿命和稳定性上和国外航空发动机没法比，因此被采用的不多。

经过将近60年的努力，咱们国家终于在航空发动机材料领域取得重大突破，西工大研发了最新型的高温合金材料，这个高温合金材料能够在2400度左右的温度下和常态温度保持相同的稳定性，抗氧化性能极其优秀，我们又在叶片的精密制造，热处理和涂层方面也取得重大突破，这些突破彻底解决了我们国家飞机心脏病的问题，让我们的航空发动机一下子处于世界一流水平。

如果咱们国家自主生产的航空发动机，包括涡扇系列，涡轴系列，大涵道系列等等，全领域内取得了重大突破，不仅满足了我国未来各型号飞机的发动机需求，也奠定了我们航空崛起，航空大国的地位。这一切的突破来之不易，我们努力了将近60年，三代科学家的共同努力，才取的了如今的成就。

现在的中国已经彻底的治愈了各种飞机的“心脏病”，即使在航空发动机领域国外对我们断供，也不足以影响我们航空工业的发展。中国未来亮相的各型号飞机，都将以来中国自主制造的心脏，翱翔蓝天，保家卫国！