从2024年开始，每隔一段时间工信部都会发布一些“重磅”车型，而在近期，曝光了一款很有发展前景的新能源车，那就是雪佛兰探界者 EV，下面一起看看新车的表现吧。

外观方面，新车前脸采用分体式 LED光源，上方是贯穿式日行灯，并融合黑色标志，远近光灯被隐藏在巨大格栅上方。格栅内侧为封闭形状，并点缀有密集排列的菱形饰物。

两驱版尺寸为4845/1913/1644mm，轴距为2954mm，定位是中大型 SUV，类似于别克E5。这辆车有着硬朗而锋利的腰线，车顶线条略微向下倾斜。配上时下最受欢迎的隐藏式车门把手，颇有几分新能源车的味道。另外，该车还配备19英寸轮毂。

新车尾部设计比较简单，两边开叉的设计很有特点。尾部线条向外凸出，与车顶的扰流片形成呼应，配合后围上的大片黑色饰板，既彰显时尚气息，也显示出动感。

内饰部分，根据海外版本车型的图片可看出，新车配备了巨大的双联屏，在其他方面和燃油车没有多大区别，与之相配的是三幅式多功能方向盘，以及一些物理按键仍在屏幕下方。据悉，这款探界者 EV还配备了超级 Cruise辅助驾驶系统，还配备无线充电， CarPlay, HUD，充电，充电等功能，此外，还将搭载高通8195芯片。

动力方面，根据宣传资料显示，这款车将搭载别克E5同款动力，分别为单、双电机。两驱版本分别配备150 kW和180kW的电机，匹配时代上汽三元锂电池和比亚迪的磷酸铁锂电池，最高续航可达620公里，同样和别克E5保持一致。四驱版车型搭载143kW+68kW前后双电机，百公里的加速时间为6.4秒，搭载上汽生产的三元锂电池。

看到这里，大家或多或少会有种熟悉的感觉，雪佛兰探界者 EV和别克E5都是从奥特能平台上生产的，两者之间的差距并不大，简单来说，这款车就像是“换壳”的机器。这也是为什么，探界者 EV和别克E5会成为一种潜在的竞争关系。

首先别克E5这款车型，虽说销量并不出色，但放眼合资阵营，也算是佼佼者了。尤其是别克E5，定位于中型 SUV，在动力方面有着绝对的优势，并在上市半年后，又推出一款16.99万的先锋版，从配置上来说，别克E5算是同级中比较不错的车型了。

再回看别克与雪佛兰在通用旗下的定位，别克在通用旗下定位偏豪华，比凯迪拉克稍微低一点；而雪佛兰走的是大众路线，价格也比别克要低。在价格上，参照别克E5指导价为在16.99万-27.89万之间，可预期探界者 EV的价格会和它差不多，当然有可能会更低。当然，这款新车还需要等待更多的官方消息，你对雪佛兰探界者 EV的评价如何？你觉得这个价格应该是多少？