近日，懂车帝在漠河进行了2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发了热议。这项测试考验了车辆的自适应巡航系统和自动紧急制动功能，在雪地、夜间、逆光、扬雪等恶劣条件下，看车辆能否识别并制动静态假车。结果令人惊讶的是，参加测试的51台车中，最终只有4台车通过了所有关卡，而这4台车中，有2台是比亚迪的车型，分别是腾势N7和仰望U8。这两款车型不仅通过了测试，而且表现出了稳定的智驾水平，让人刮目相看。

腾势N7和仰望U8都是比亚迪旗下的高端车型，分别属于腾势和仰望两个子品牌。这两个品牌都是以智能化为核心竞争力，致力于打造智能出行的未来。腾势N7是一款中型SUV，搭载了比亚迪最新的智能驾驶系统，拥有L2+级别的自动驾驶能力，支持高速NOA、城市NOA、自动泊车等功能，可以在多种场景下实现自动驾驶。仰望U8是一款中大型SUV，也配备了比亚迪最新的智能驾驶系统，同样具备L2+级别的自动驾驶能力，还拥有全景AR HUD、智能语音交互、智能座舱等智能化配置，为用户提供了极致的智能体验。

在懂车帝的冬测中，腾势N7和仰望U8都展现了出色的智驾水平，连闯三关，夺得了冠军。在第一关的夜间雪地ACC静态假车识别测试中，腾势N7和仰望U8都能够在距离假车很远的时候就完成识别并制动，最后距离假车还有很大的余量，远远领先其他车型。在第二关的夜间逆光雪地ACC静态假车识别测试中，腾势N7和仰望U8也能够在逆光的干扰下，准确地识别并制动假车，没有出现任何失误。在第三关的夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试中，腾势N7和仰望U8更是表现出了惊人的智驾能力，在扬雪之后，肉眼几乎无法看清路况的情况下，腾势N7和仰望U8都能够在40km/h的速度下，成功地识别并制动假车，成为了最终的胜者。

这样的成绩，无疑证明了比亚迪在智能化方面的实力，也打破了一些人对比亚迪智驾水平的误解。很多人可能不知道，比亚迪在智能化方面的投入是非常大的，目前，比亚迪的研发团队达到了9万人，其中专注于智能化研发的团队也超过了2000人，是目前该领域国内车企的人数最多的。比亚迪对核心技术的追求是一以贯之的，只不过比亚迪对此的宣传并不多，一直在默默地做实事，不显山不显水。但在关键时刻，比亚迪的智驾水平就会给人带来惊喜，就像是考试时的尖子生，平时不张扬，考试时就能拿到满分。

据悉，近期腾势N7正在开展高速NOA测试，勇闯重庆、深圳、上海等多城，轻松挑战了各地的魔鬼立交和复杂路况，面对大曲率弯道、跟车、变道、加塞等生活中最常见的场景，腾势N7都应对自如，智驾体验深受媒体和用户好评。相关测试后的高速NOA程序也将在不久后开启推送。相信在不久的将来，比亚迪的智能化还将带给我们更多惊喜！