如果你厌倦了奔驰E级、宝马5系，奥迪A6L，不妨试试享界S9。作为华为与北汽共同打造的旗舰车型，享界S9不仅承载了品牌的发展重任，更在设计和配置上力求突破。那么下面，我我们就来看看它是如何在激烈竞争中立足的？

作为一款中大型车，其官方售价为39.98-44.98万，包括了两款后驱和一款四驱车型，定位豪华智能轿车，主要面向追求豪华与科技体验的精英阶层。与市面上一线品牌奔驰E级、宝马5系，奥迪A6L的价位差不多，可以家用，也可以用于商务。

近距离观察，这款车给人的感觉沉稳低调，有很强的商务气场。低趴的前脸设计，封闭式中网、可调节的进气口、溜背设计、隐藏式门把手等配置有利于降低风阻，提高稳定性和续航。而多辐式轮毂、前星河大灯也是进一步提升了豪华感和未来感。智能电子外后视镜，可以让视野更加开阔，在夜晚也看的更清楚，有助于行车安全。

进入车内，第一感觉就是豪华。中控台配备12.3英寸仪表盘和15.6英寸中控大屏，搭载HarmonyOS车机系统，该中控屏画面清晰，系统操控流畅，可以通过小艺智慧助手进行互动。同时，车内还配备了32英寸升降式投影幕布，配合华为悦彰音响，关闭遮阳帘，后排乘客在车内也能看上大屏影视。

空间体验方面，该车尺寸为5160/1987/1486毫米，轴距为3050毫米。要知道，作为大型车的奥迪A8L，宽度也只有1945毫米。可以说，享界S9的空间还是比较宽敞的。而座椅标配Nappa真皮，具有透气柔软高回弹特点。而前排座椅功能也比较丰富，拥有加热、通风、按摩、记忆等功能，主驾驶位还有腿托和头枕音响，增加了腿部支撑，可以减少肌肉疲劳。后排座椅是零重力座椅，支持12向电动调节，并拥有8点按摩、加热、通风，和429mm的超宽腿托。同时，车内还有7个遮阳帘，关闭后可以遮光降噪，有助于车内休息。此外，后排还有专属秘书屏，支持0°-45°之间无级翻折，可通过扶手屏一键开启影院模式、小憩模式及超级隐私模式。

装载能力如何呢？作为中大型车，享界S9的后备箱容积达到了375升，可以满足日常所需。而且，它功能性储物空间还有不少。例如后排隐藏冷暖箱，可以把饮用水保持在合适的温度。副驾驶加密储物格，可以放一些私密物件，例如钱包、身份证之类的。还有后排小桌板，可以放一些零食，追剧的时候慢慢享用。

说起驾驶体验，首先要了解它的动力。享界S9搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，后驱版最大功率为230kW，最大扭矩为396N·m，官方0-100km/h加速时间为5.98秒，最高车速为214km/h。而四驱版最大功率为390kW，最大扭矩为673N·m，官方0-100km/h加速时间为3.9秒，最高车速为214km/h。单从数据上看，两款车加速能力都不错，已经超过了大部分家用车，高速阶段也不用担心超车无力。

再说续航，享界S9标配了100kwh三元锂电池，后驱车型CLTC纯电续航里程为816km，四驱车型CLTC纯电续航里程为721km。快充的话，充电5分钟续航可增加200km。单从数据上看，不论是后驱，还是四驱都具有很高的续航里程了，如果规划好充电路线的话，长途出行也是可以的。

还有操控体验，享界S9采用前双叉臂+后多连杆独立悬架组合。同时，全系标配五档高度可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器。而在HUAWEI XMOTION智能车身协同控制与HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制相互配合下，这两个系统可以通过各种传感器随时感知路况，并通过对车身高度、减震软硬以及扭矩的输出进行随时调整，让车辆在各种路况下都有舒适、平稳的驾乘体验。对于车主来说，这个功能很贴心，不用再为躲避坑洼路面过于费心了。

智能驾驶方面，享界S9搭载HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统，标配192线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及多个高感知摄像头和全景摄像头。这些传感器使得新车能够实现多种智能驾驶辅助功能，如自适应巡航辅助、高速车道巡航辅助、城区车道巡航辅助等。同时，泊车能力也升级了，支持障碍物挪开即停，远程一键泊入泊出、泊车代驾等功能。也就是说，这些功能可以让车主在疲劳的时候休息一下，降低了视线不好或者技术不好所带来的开车压力，提升了安全感和便利性。

安全方面，享界S9搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0，它不仅可以预防前方来人的碰撞，遇到恶劣天气中还能提前减速。最关键的是，当汽车前方遇到危险时，车辆可以做到边减速边变道。对于喜欢开快车的朋友来说，这个功能可以减少很多意外事故，还能增加驾驶乐趣。

看到这里，大家应该对享界S9有一定的了解了。还是那句话，想要在高端车型中立足，产品力一定不能弱。那么，如果把享界S9跟传统一线品牌相比，大家觉得哪个更好呢？