近几年中国汽车出海已经是一个大趋势，正所谓花开不仅要墙内香，墙外当然也得香。就在蛇年春节来临的前几天，新加坡陆路交通管理局公布了2024年汽车销量数据：比亚迪在海外表现亮眼，以6191辆的注册销量击败丰田、宝马和特斯拉，成为新加坡最畅销的汽车品牌！

这是中国电动汽车品牌首次在新加坡市场登顶，标志着中国新能源汽车在全球舞台上的崛起。这一成就不仅彰显了比亚迪在全球市场的竞争力，也为中国新能源汽车品牌的国际化发展树立了新的里程碑。

2024年，比亚迪的注册销量达到了6191辆，占新加坡所有新车注册量的14.4%。这一成绩不仅远超2023年的1416辆，更是以337%的增幅实现了跨越式增长。

相比之下，传统汽车巨头丰田和宝马在新加坡市场的表现则显得相对逊色。特斯拉因为只有两台车型在售，卖出了5137台，排名第二，而宝马则卖出了1975台，排名第三。

之所以说这次比亚迪的海外销量登顶是为中国新能源汽车品牌的国际化发展树立了新的里程碑，不仅在于其销量的增长，更在于其打破了长期以来由日系和德系品牌主导的市场格局，某种程度上也反映了传统合资燃油品牌在全球新能源汽车浪潮中的逐渐式微。随着全球各国对环保和可持续发展的重视，电动汽车逐渐成为市场的主流选择。

得益于其多元化的产品线和强大的品牌影响力，除了比亚迪品牌本身，其旗下豪华品牌腾势也在2024年10月进入新加坡市场，推出了右舵版腾势D9前驱和四驱两款车型。这些车型的推出进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，满足了不同消费者的需求。

比亚迪之所以能够在国内外市场双面开花，离不开其多元化的实力支撑。比亚迪在战略上具有高度的前瞻性。早在新能源汽车尚未成为主流时，比亚迪就开始了电动技术的研发和布局。此外，它在在技术上的创新也是其成功的关键。比亚迪拥有自主研发的刀片电池技术和诸多核心技术，包括易四方、云辇、e平台3.0架构，第五代DM技术等，而每年在技术研发上的投入也花费巨大，同时拥有大量的高尖端技术人才，产品力提升巨大。

在产品方面，比亚迪的产品线覆盖了从入门级到豪华级的多个细分市场。无论是比亚迪Dolphin、Atto 3，还是豪华品牌腾势，比亚迪都能够根据不同市场的需求推出相应的产品。这种灵活的产品策略使得比亚迪能够迅速适应不同市场的需求，并在全球范围内取得广泛的市场认可。

新加坡市场的成功只是比亚迪全球战略的一个缩影。2024年，比亚迪在全球多个市场都取得了显著的成绩。在马来西亚，比亚迪以8570辆的销量位居电动汽车销量榜第一；在泰国，比亚迪以27,005辆的销量位居汽车注册销量榜第一；在哥伦比亚，比亚迪以3900辆的销量位居汽车销量榜第一，海外发展势头相当迅猛。

结语：

未来，随着全球新能源汽车市场的进一步发展，中国新能源汽车品牌也将继续引领全球行业的变革。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，它在海外的销量表现如此亮眼，必将给中国汽车市面带来正面影响，更有利于中国车企扬帆出海，在海外创造更多属于中国企业的销售佳绩！