商业上一定是用销量和市场说话的，根据乘联会23年8月份的数据显示，比亚迪的新能源乘用车出口量已经位居全国第一。这也是比亚迪发力全球市场之后的成果展现，加快了中国新能源乘用车的出海进程，进一步推动了中国新能源汽车在全球范围内的影响力。

帮大家回顾一下，目前比亚迪正式宣布“乘用车出海”才仅过去两年多时间，足迹已经遍布了55个国家级地区，新能源乘用车出口量也超过了17万辆。其中作为比亚迪首款战略出海的全球化车型，元PLUS（海外BYD ATTO3）在全球多个市场受欢迎，在泰国连续8个月获得纯电动汽车销售冠军，在以色列获得1~8月电动车单车销量冠军，在新西兰获得8月份纯电动车销量冠军。

而元PLUS这款革命性的产品，在9月15日也迎来了第50万辆的下线里程碑。关注比亚迪的可能也清楚，除了元PLUS受欢迎之外，在刚刚举行完的德国慕尼黑车展上比亚迪也惊艳全场，获得广泛关注。比亚迪携多辆爆款车型亮相，包括我们比较熟悉的海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9等。

再度让海外市场见证到了比亚迪的产品多样性和品牌影响力，新能源车出海道路任重而道远，比亚迪8月份新能源乘用车出口量环比增长了37.7%，增速很猛，势头强劲，我们也期待比亚迪在后续能有更好的表现！