汽车产业一直被认为是衡量国家工业水平的一个重要维度，如今中国汽车产业已经走过了40年的漫长发展史，也终于迎来了高光时刻。

根据最新数据显示，2023年1月至4月，中国汽车的出口量达到了137万辆，其中新能源汽车出口34.8万辆。也是首次超过日本，成为世界第一大汽车出口国。能够取得这样成绩，离不开一些关键性的汽车品牌。

比亚迪就是比较有代表性的一个，单看2023年4月份汽车工业产销情况，比亚迪较去年出口增速最为明显，出口达1.5万辆，同比增长了15.5倍。而1~4月份的数据，比亚迪也表现亮眼，总出口车辆为5.8万辆，同比增长了13.4倍。

我们能明显感觉到增长势头非常猛，后续有望继续稳固我们成为世界第一大汽车出口国的地位。

能够取得这样成绩，归根结底还是新能源汽车产业的飞速发展。中国品牌站在了新能源汽车产业的前沿，在壮大自身的同时，也吸引了越来越多的外资和合资企业在中国生产新能源车。因此新能源车也成了中国汽车出口的核心增长点，而比亚迪很早之前就把发展重心放在了新能源车赛道上，因此也成了中国汽车产业向前迈进的关键力量。

目前比亚迪的出海势头是非常猛的，最新的5月份数据也显示，比亚迪汽车的出口达到了10203台。其中BYD ATTO 3在新西兰5月份电动汽车注册量为1219辆，成为最畅销的纯电车型。此前部分车型在以色列、新加坡等地方也是汽车销冠。

比亚迪在海外市场能取得这样成绩也是有原因的，直接在原材料采购、供应链工厂建设、经销商网络和充电服务等方面全面布局。以提高自身竞争力，为全球消费者提供更高品质高性能的汽车产品和绿色出行解决方案。

目前中国汽车出海已经吹响了冲锋的号角，像比亚迪这样有影响力的重要车企将会成为关键力量，不断将中国汽车产业推向新的高度！