截至2024年11月,山东省高速公路总里程达8600公里,而辽宁省高速公路通车里程仅为4165公里,二者相差一倍以上。这一差距是多种因素交织作用的结果。
2024年辽宁新建的高速公路总里程为300公里。预计在12月份,辽宁省将开工建设两条高速公路项目,分别是秦皇岛至沈阳和新民至阜新,总里程约300公里,总投资约339亿元。
2024年山东新建高速公路的里程为186公里。具体来说,山东高速集团计划年内通车的6个高速公路项目中,新增通车里程为186公里。
此外,山东省在2024年的交通基建投资总额为3250亿元,主要用于加快现代化综合立体交通网建设。其中,高速公路建设是重点之一,力争全年完成投资1072亿元,高速公路通车里程突破8600公里。
从经济发展角度来看,山东省经济总量庞大,产业结构丰富多样,制造业、贸易业等蓬勃发展。这种经济发展态势对物流运输提出了极高要求,高速公路作为高效的运输通道,其建设与完善对于保障经济持续增长至关重要。相比之下,辽宁省虽然经济实力也较强,但产业发展对高速公路的依赖程度以及规模效应不如山东,使得其高速公路建设的紧迫性和规模略逊一筹。