在飞机坟场待了三年之后，一架绰号为“狂怒”的B-1B“枪骑兵”战略轰炸机重获新生，再次翱翔蓝天。这架飞机的重新亮相正值美国空军B-1B战略轰炸机服役生涯即将结束之际。

美国航空摄影师凯登·史密斯最近拍摄了B-1B“狂怒”（序列号 86-0115）在亚利桑那州市戴维斯-蒙森空军基地飞行的照片。位于该基地的第309航空维修和再生小组负责管理五角大楼在图森附近的飞机坟场。

“狂怒”是2021年退役的17架B-1B中的一架，这些飞机最终被送往飞机坟场。这是为了将B-1B的机队规模从62架整合到45架，提高总体战备率，并在替代机型B-21隐形轰炸机服役之前降低成本。

此外，“狂怒”只是4架被安置在2000型（可回收）仓库中的一架。从本质上讲，这些飞机的维护方式可以更容易、更快地恢复服役，补充战斗损失或者事故损失。2000型库比1000型“不可侵犯仓库”在级别上要低一级，后者禁止拆除飞机的任何部件。然而，即使在这种类型的库房中，仍需要数月时间才能让飞机做好恢复作战任务的准备。

这架轰炸机极有可能已恢复战备状态，以取代今年1月初在南达科他州埃尔斯沃思空军基地坠毁的B-1B。在前面提到的2021年B-1B机队整合计划中，美国国会制定了严格的法律规定，要求美国空军保持45架B-1B的机队规模。

近年来，B-1B机队除了普遍存在的战备问题外，还发生了不少事件和事故。值得注意的是，2021年，增压器燃料泵过滤器外壳出现问题，导致整个机队停飞。

这并不是我们第一次看到美国空军重启最近退役的B-1B轰炸机。今年4月，一架绰号“兰斯洛特”的 B-1B（同样在2000型仓库中退役）被空运到俄克拉荷马州廷克空军基地，在该基地完成维修和再生程序后重新进入空军服役。这是为了让它取代2022年在得克萨斯州戴斯空军基地进行例行维护时因发动机起火后报废的另一架B-1B。此外，B-1B的一些部件也被从废料场移走，用于各种非飞行测试项目。

其他类型的轰炸机也已从飞机坟场移出并重新投入使用。2019年5月，序列号为60-0034的B-52“智者”轰炸机降落在路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地，以取代三年前在关岛安德森空军基地坠毁的另一架B-52轰炸机。在此之前，编号为61-0007的B-52“幽灵骑士”于2015年2月返回北达科他州米诺特空军基地服役，以取代2014年在例行维护期间因电气火灾而报废的一架B-52。

虽然B-1B机队的规模近年来大幅缩减，但美国空军仍然非常重视“枪骑兵”。在B-21服役之前，美国空军一直在努力延长轰炸机的寿命，包括对机队的飞行范围进行限制，以及对系统和武器进行升级。

在全球反恐战争期间，B-1B 轰炸机多年来一直为反叛乱行动提供近距离空中支援和打击支援。而现在，其主要任务也已转向远程打击。这些飞行时间极长的架次（可持续近40个小时）表明，美国军方很可能希望用新的B-21执行此类行动。

此外，B-1B该机型还因其强大的载弹能力而备受青睐，包括可能携带高超音速巡航导弹在内的大型武器。B-1B 可以携带多种隐形巡航导弹进行远距离作战，这对于在太平洋地区的潜在战斗来说已经极为重要，其中包括发射远程反舰导弹（LRASM）的能力。

考虑到这一点，B-1B机队（现在包括“狂怒”）在最终面临退役之前仍将得到很好的利用，不过，此前仅有的4架预备飞机中，有2架已经重新服役。