三一重工今天小结构上创了新低，从这个位置开始，三十分钟结构一笔下需要重新去寻找一买点。三十分钟结构这一笔下跌今天破了前面这个低点，这就是三十分钟结构一笔的延续。

这笔延续下来依然是去找内二门，这个位置是一个二门，在接下来是会出现一个内二门之后会有三十分钟结构的一笔上弓。三分钟既然把这个点跌破了，这里一笔下跌就没有结束。在三十分钟图上，今天再次构建了一个很小的底分型。

看一下底分型，明天能否演变成一个五分钟的二买。如果是二买依然是可以当机会，如果没有二买需要小心，五分钟结构二买就构建失败，它是一笔下跌去这个位置。在这里以两个五分钟结构的中枢，我觉得基本上已经构建完毕了。

这是五分钟结构的图，这里可以把当时五分钟第一个钟数，这里当时五分钟第二个钟数，然后下来大概是这样的走势，这里就当成五分钟第一个钟数，这里是五分钟第二个钟数。虽然是五分钟第二个中枢，但是这个中枢是跟前面这里是有交叉的，刚好是碰到前面这个中枢的底部。

所以整体来说，这里的一段上仍然是一个三脉，三脉产生之后向下，前面这一段跟后面这一段理论上来看保持不明显，所以这里如果要找机会一定得产生二脉才行。如果不能够产生二脉，三一重工仍然是需要继续等待。

之前在二买处如果有购买的朋友，今天跌破这个位置是你的止损位，跌穿了之后需要重新等待五分钟二买的确认。如果有二买产生可以参与，没有则需要继续等待。这是三一重工，整体来说还是需要去等待三十分钟底分型跟五分钟二脉的确认。

三一重工讲解到这里，再看一下船舶，船舶依然弱势，在三十分钟图上构建了三十分钟结构的底分型，最高点已经占上去了，今天收盘也收在这个位置附近。中国船舶短期需要放量上弓，如果放量上弓才能确认三十分钟结构一笔上涨，否则只有底分型甚至连最后一个中枢都翻不过去。

中国船舶整体来说是比较弱势的，所以这里需要过掉最后一个中枢，五分钟图上需要过掉最后一个中枢，最高点也是跟大家指出来了是三十六点五九元。今天的最高点基本上达到三十六点五九位置附近，是没有过掉的，回落没有关系，回落完成之后需要快速的上拉过。过掉这个位置是中国船模，基本上可以确认它将开启三十分钟结构的上弓。一旦开启三十分钟结构的上弓，也就意味着这个位置就是三十分钟结构的二脉。

如果三十分钟结构二脉能够得到确认，那么这里的上弓的目标点位可以看到三十九块五或者是四十五点九五这个位置附近，得先过三十九块五。

只是中国船模分享这里，如果觉得有用，看后点赞，谢谢大家，再见。