来讲解一下三一重工。三一重工目前仍然是在内三买的构建工中，内三买的构建工中一买、二买、三买、内三买。

三百能不能成？它是不能跌破前面顶点的，前面顶点的位置大概在十六块六位置左右，所以之前给大家看的非常关键的位置十六点六今天已经到了，最低是十六点五六收盘价。

可以看一下三十分钟，这个是非常重要的止损位十六点六，现在从这个位置跌下来是三十分钟结构一笔下，目前这里是内部的第一个小结构中枢，这个位置我认为可以把当成第二个小结构中枢，这里已经出现了双中枢的结构。

是否能够产生背驰？这是a段下跌，这是b段下跌，这是c段下跌，是否会产生倍持？不一定，但是可以朝下，再朝下等一等看一看，它可以跌破十点六，但是回拉一定要拉回来，如果回拉拉不回来就需要止损，或者今天跌破十六点六直接止损，个人认为也没有什么太大问题，但是通常在关键的支撑位面前去直接止损有可能会止损到最低点。

这是三一重工，现在是继续等三十分钟结构的底分型，目前是没有底分型的，今天已经把前面十六点六八的位置给叠穿了，也就是意味着三十分钟结构向下这一笔仍然在继续，先等三十分钟底分型，没有三十分钟底分型，五分钟结构上面不看纸叠。

这是三一重工，讲解了这里，如果觉得视频有用看后别忘了点赞加关注。

船舶依然很弱势，这里这一笔下跌极有可能是要把三十三块九位置朝这个位置去了，因为距离这个位置仅仅是一步之遥，也就意味着中国船舶即便是未来再朝上拉走出这样的走势来可能性非常低。

之前说这是有极端行情造成的，如果没有极端行情，甚至认为这一笔上弓基本上过不了高点，产生二脉，直接在这个位置继续横盘正道。中国船舶还是一样的朝下，还是等三十三块九位置，看看到时候会不会产生有效的底分型，日线都没有底分型，三十分钟涂上也没有什么可看的，虽然把它化为为三十分钟结构的一笔下跌，在这里可能要等三十分钟跟日线底分型的竖线。

在三十分钟图上目前整体上来说也可以认为走了两个钟数，这是第一个中枢并且这里有延伸，这个位置可以理解成第二个小结构中枢会不会延伸不知道，但是这里如果朝下走这段跟这段产，或者甚至这段跟这段产生背驰，这里可能会有短线，短线的埋点产生，未来如果短线埋点产生之后向上回拉目标点位还是三十六点五六，这个位置已经画了非常久的时间了，至今没有把它突破。

这是中国船舶，讲简单讲解到这里，如果觉得有用，看后别忘了点赞加关注，谢谢大家，再见。