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整个2024年对于复古迷而言，有这么几款小排量车型，还是值得关注的，其中就包括本田系的CGX150和CB190TR，本期我们就对这两款车做一个静态对比。

CGX150 售价10080~11580元

CB190TR 售价12980元

从价格来看，CGX150会便宜很多，从标准版算起两者的价格差异可不止1000元，而是2900元。当然如果以CGX150特别版为例，它们之间的价格差没这么大，也就1000多块。

不过190cc目前无法享受减免购置税的惠民政策，所以两者的落地价差异还是蛮大的，这就使得CGX150自始至终都有价格优势，对于低预算用户而言会更有诱惑力。

这两款车虽然都属于复古街车，但所采用的理念是完全不一样的，CGX150属于纯粹的复古风格延续会更有意境，而CB190TR有明显的后现代元素，即便它也有那么一点CB基因，但从风格来说前者的味道更浓，改装潜质更大，可能会更容易得到资深复古迷的青睐。而后者更适合刚入坑的小年轻。

面对排量差异CGX150基本上是无言以对，它所搭载的单缸风冷电喷发动机最大功率8.8KW，最大扭矩12.5N·m。

CB190TR虽然也是单缸风冷电喷发动机但动力数据明显还是会强一些，最大功率12.3KW，最大扭矩16.2N·m。所以单论动力190还是略有优势。

为什么要加入结构设定的对比呢？因为它会涉及座椅高度和油箱容积，这其实也是潜在用户，选择目标车型时的一个主要标准。

这两款车都属于紧凑型的构造，车身都算不上很大，也都会有轻巧灵活的一面。不过CGX150自重会更轻、通过能力会更好、座椅高度会更低（740mm）。

但CB190TR油箱容积更大（12升）、前后减震器规格更高，轮胎更宽，所以两款车各有优势。但从应用场景来看CGX150还是会更多元，尤其跑烂路的能力会略强一些。而CB190TR舒适性会略好一些，并且更适合跑山。

这两款车的很多配置是比较接近的，比如仪表和灯光就会高度相似，所采用的也都是前后碟刹，只不过CB190TR升级到了双通道ABS还加入了滑动离合器，而CGX150还停留在单通道。所以CB190TR基本是稳赢的。

通过以上的对比我们可以看到，这两款车各有特点，所以如果抓不到重点或者搞不清楚自己想要的到底是什么？就有点很难选，尤其在既要又要还要的前提下，基本上就是一团乱麻。

但是选车不可能面面俱到，还是应该尽可能去追求自己最想要的。在我看来预算不高又特别喜欢复古格调，CGX150会更适合，虽然它的配置是一个短板，但是日常代步野外郊游完全够用，并且这款车还有很大的改装潜质，玩复古车谁还不会去改一改呢？

但反过来，预算卡的没有那么死，只是对于圆灯和仪表情有独钟，不在乎有没有改装潜质，更注重年轻化的外观和优于150但又不过于激进的动力，CB190TR基本上就是为你量身打造的。