朋友们好啊！我最近和不少车主们聊天，发现大家对速腾这款车的关注度还挺高的。这不，大众也是看准了市场的需求，这次推出的速腾优惠力度真的很大，我赶紧过来和大家分享分享。

前几天我正好去看了几台实车，说实话，这次速腾的价格真的很香，从原来的12.79万直接降到了9万出头。不少朋友都在问我这车到底值不值得入手，今天我就和大家好好聊聊这台车。

看销量就知道这车有多受欢迎了，最近一年累计卖出了25万多台，平均每个月能卖两万多台，高峰期甚至达到了34920台，在同级别车型里排第四名呢。这成绩确实很厉害啊！

外观这块，速腾还是走的大众一贯的稳重风格。前脸我觉得挺年轻的，尤其是下面那个哑铃状的进气口，看着挺个性的。

不过说真的，我最喜欢的是它的侧面设计。大众家的车向来都很会玩腰线，速腾也不例外。从A柱到尾灯的那条线，搭配门下方的内凹设计，看着特别有层次感。

要说尺寸，速腾绝对是同级里的大个子。车长4米79，轴距2米73，这个尺寸在A+级轿车里算是很不错的了。

我1米76的个子坐在前排，头部空间一拳两指，后排也有一拳多的空间，腿部更是能留出两拳三指的距离。

不过说句实在话，中间那个地台确实有点高，坐三个大人可能会有点挤。

内饰这块用料真不错，摸着就是扎实。12寸的中控屏幕悬浮着挺好看的，仪表盘有8寸和10.25寸两种可选。

我个人觉得这个内饰设计挺符合国人审美的，该有科技感的地方有科技感，该沉稳的地方就很沉稳。

动力系统有1.2T和1.5T两种选择。1.5T这个版本我体验了一下，160匹马力，250牛米扭矩，零百加速8.8秒，日常使用绰绰有余。

最让我惊喜的是油耗表现，实测城市道路百公里油耗在6.5L左右，要是跑高速还能更低一些。

变速箱除了入门版本是5档手动，其他都配了7档双离合。我试驾的时候特意在市区和高速都跑了跑，动力响应还挺积极的，基本没有那种踩油门后迟迟不动的感觉。高速上超车、并线都很轻松，关键是底盘特别扎实，开起来特别有安全感。

看看这个价格，再看看这配置，我觉得现在入手确实是个好时机。特别是最近新能源车这么火，燃油车的优惠力度都特别大。

速腾这次直接优惠3万多，实际上手价9万出头，确实很有竞争力了。

朋友们，要是你们现在正在看15万以内的家用轿车，我觉得速腾绝对值得去店里看看。

它的产品力、销量都摆在那里，现在价格又降下来了，确实很值得考虑。你们觉得这个价位的速腾香不香？欢迎在评论区和我交流交流！