喜大普奔，很多车友翘首以盼的事情终于发生了。两个总部都位于深圳、在各自领域里都是遥遥领先的中国科技巨头，比亚迪与华为，终于强强联合了。近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，将共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，并将首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型上。

据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞介绍：其实，双方团队很早就开始对接，已经开发了很长一段时间。未来，方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。

其实在智能化领域，比亚迪很早就开始布局，在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时，比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。

而如今，比亚迪会坚持独立自主研发与开放合作的双线进行。在标准化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载；对外，也与华为这样优秀的智驾供应商进行开放合作。

李云飞表示：比亚迪有超四千名智驾研发工程师，而且发挥比亚迪在整车智能上的优势，“天神之眼”还有更多创新功能，如仰望U8的易四方泊车、腾势Z9GT的易三方泊车等，是行业独特且领先的智驾新体验。

以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”，在易三方技术平台的加持下，已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且，在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下，实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术，重新定义了智能驾驶的新高度。

今年7月，中国市场的新能源渗透率首次突破50%，电动化上半场中国汽车迎来里程碑时刻。而在智能化下半场，中国汽车要如何继续保持先发优势？比亚迪和华为作为各自领域的领头羊，跨界融合、优势互补，必将共同推动中国汽车创领世界、智驾向前！

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