笔者从事摩托车行业很多年，起初因为一些特殊原因，这个行业发展并不算特别快。但随着政策放宽，好像从2018-19年往后，国内的摩托车市场发生了巨大的变化，并且也与汽车领域一样，2023年的时候开启了价格“内卷时代”，低价、高性能、高颜值车型层出不穷，再加上短视频的兴起，各地车展举办、热度发酵等等，越来越多的人开始接触摩托车，就笔者所在西安市来说，据统计，摩托车在总量机动车中的占比已经达到了10%（每10辆机动车就有一辆摩托车）。

随着摩托车的保有量日益增加，骑行安全性也被大众关注，然而“头盔”也是一名合格摩托车骑士应该必备的物品。据相关数据显示，摩托车驾驶员和乘车人在没有戴头盔的情况下，身体各部位受伤概率最高的是头部，达到了60%以上，所以选择一款合适的头盔非常重要。今天笔者要说的是ilm旗下的双镜片全盔MF509。之所以推荐全盔，还是因为全盔在所有盔型中“安全系数”是最高的。

ilm MF509这款头盔是笔者过年前订购的，过年期间顺丰到货，运输速度非常快。之所以拖这么久才出评测是因为过年期间在老家并没有摩托车（老家只有十几年前的雅马哈跨骑125轮胎开裂，没办法骑了）。年后返回西安，佩戴ilm MF509骑行通勤大概半个月的时间。第一感觉就是“值”，无论是外观设计、佩戴舒适度，还是通风、隔音方面，都对得起它1千多的价格。

先说外观设计，收到货后第一时间就开箱了！快递是双箱包装，外层是加厚纸箱，拿出来就是蓝白拼色的头盔箱。打开头盔箱，就能看到绒袋包裹的盔体和镀银镜片（选购）。PS：外层其实还有气泡袋包裹，小侄女拿去捏着玩了，所以没拍上。总的来说，头盔运输的保护性做得很好，不用担心磕碰、损坏。

外观上，从笔者个人角度来说，ilm MF509的设计融合了复古+竞速元素，采用了流线造型，整个盔体视觉上非常有质感（拍摄款式为战损灰+镀银镜片），这款版画风格更侧重复古。当然除了这个款式，MF509还有十几款配色可选，配色更加艳丽、时尚，即便是仿赛车型的车主，搭配起来也非常协调，毫无违和感，感兴趣的车友可以官方店看看！

风道设计部分，头盔采用了7风道4进气3排气的设计，头盔上侧的两处进气可以自主选择开启或关闭。时速50km/h以上即便未开启风道，也可以轻微感觉到微风，基本来自于嘴部风道。当时速来到60km以上，就可以感受到风燥，不过控制的非常不错，直到速度到80km/h完全可以接受，市区通勤佩戴舒适性很高。

在开启风道情况下，头盔风燥会略微提升，同时能够明显感觉进风进气量加大和内部的空气流动；个人感觉ilm MF509的风道设计和表现比较适合春、夏和秋，如果深冬佩戴，可以考虑佩戴头套提升保暖（当然，官方套装有赠送，还是值得点赞）。除此之外，还有眼镜槽和内置茶镜，茶镜通过左侧滑轨调节，开关卡扣滑到两边末端可以听到固定的声音，固定后不再晃动，十分平稳。

除了外观、风燥之外，头盔作为一款骑行装备，最重要的是佩戴舒适度和安全性。首先，舒适性上，头盔内部采用了COMTEX专利内衬，针对亚洲头型人群设计，笔者就是大头围的59-60，所选择的也是XXL尺码。下图就是ilm MF509内衬视图，能够看到内衬层十分饱满；佩戴也能够感觉到良好的包裹感，轻微夹脸不夹头，佩戴眼镜也十分稳固，骑行中一点也不晃动。

与市面上大部分头盔相比，ilm MF509有着多一层的保护，采用了双盔体设计，而大部分常规头盔是ABS盔体-EPS保护层-内衬，三层结构），遇到突发情况，安全性表现更为出色。ilm MF509这一款头盔通过了三项权威认证，美国DOT、欧盟ECE以及国内的3C A类认证，能够有效抵御外界的冲击力，安全性上毋庸置疑。除此之外，在头盔细节处理上，也能感觉到ilm的用心，配备了事故快脱设计，可以有效防止事故发生后脱盔带来二次伤害。

头盔固定卡扣采用了当下比较主流的快拆插拔式设计，与常规头盔（大部分为塑料材质）不同的是采用了铝合金材质，卡扣声音十分清脆，并且其耐用性和固定稳定性也要更出色。同时还有红色拉绳，末端加了橡胶，即便是动态戴着厚手套也很容易快速摸到，解开卡扣。另外，固定镜片采用的是螺丝和螺母的设计，相比卡扣固定式更加牢靠，并且支持螺丝刀和手动拆装，日常拆卸、换镜非常便捷。

以下是个人佩戴及镀银镜片展示：

镜片效果展示

在佩戴ilm MF509这款头盔半个多月以后，目前已经成为笔者“主力盔”啦！总的来说，不管是从外观设计、还是佩戴舒适度，再加上千元级别+一堆高价值赠品的搭配，足够让MF509在同级竞品中“脱颖而出”。不仅如此，该盔的受众群体也十分广泛，巡航复古、街道复古、运动仿赛等车型都有适配的款式。2025年，如果你也想千元级别选顶好盔的话，不妨网上或者线下看一下这款ilm MF509，相信能给你一个不一样的体验！