如果问在现在国内的摩托车市场上，什么车型最火？那答案肯定的是仿赛车型！近几年，国内的摩托车品牌商不仅研发入门级的仿赛，还有中量级的三缸、四缸仿赛车型，比如赛600RS、无极RR660S、春风675SR、升仕703RR等等。不过，对于大部分新手车友来说，肯定一开始不建议上中量级车型，那么入门、练手有什么推荐的车型吗？

如果购车预算仅有1万出头，之前没得选，现在已经有选择了！9月中旬的时候，力帆公布旗下全新的250cc仿赛车型：KPR250，传承赛道基因，并且售价方面低至12999元，再次刷新250cc仿赛摩托车的价格底线，性价比十分出众。虽然价格低，但整车配置、动力却不俗，下面我们就一起来看看吧！

说实话，力帆旗下KPR系列车型确实是有实力的，经常在各种赛事上“展露头角”。而本次新车KPR250正是赛道基因的延续与升级。首先，外观部分采用了红白蓝与黑撞色设计（雷鸟版画），有几分赛道涂装的味道，同时整车设计得也非常有运动感。唯一的缺点就是缺少特色和力帆仿赛系列的家族语言，日常驾驶辨识度不高，但这也不影响它是一辆好车！

动力部分，力帆KPR250所搭载的是全新自研的250cc单缸水冷四气门发动机，NRF（经典之作），同时发动机设计和参数也有变动，采用内置式进水道，最大功率达到了21kW/9500rpm，最大扭矩为23.5N·m/7500rpm，参数表现丝毫不输目前市场在250cc同级别车型。再加上标配滑动离合和内置平衡轴的设计，让这款车骑行体验大大提升。除此之外，在官方测试的数据中，KPR250的最高时速可达140km/h，性能表现十分强劲。

在车辆设计上，KPR250的座高表现十分亲和，仅有770mm，身高160mm左右就可以双脚尖着地，对于新手来说能够提供不少的驾驶信心。价格12999元，配置是不是很差劲？放心，力帆作为国内摩托车大厂，不会那么“坑”的。KPR250在安全上不仅采用前后碟刹ABS防抱死系统，还给配备了TCS牵引力控制系统，如果笔者没记错的话，同价格里面应该没有KPR250同排量、同配置的竞争对手。

如果你在摩托车购买的“纠结期”，手头预算1万出头，笔者建议可以尝试下新上市的力帆KPR250作为新手过渡车型；后期如果有了更多的预算，可以根据自己的喜好、排量更换，前期练手的话，低价格的KPR250是非常合适的选择（动力、配置等方面都不差）。对此，你们觉得呢？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！