提到大五座SUV,许多消费者第一时间想到的可能是一些“神车”,但在中型SUV领域,本田UR-V却是一款值得特别关注的车型。
它不仅拥有媲美豪华车的后排空间和舒适性,还在动力、隔音和用料上展现出本田的技术积淀。
作为一款旗舰级的大五座SUV,UR-V是否真的能够满足消费者对于家用与商务的双重需求?
今天我们就从外观设计、内饰质感、动力系统到使用体验,逐一剖析本田UR-V的核心亮点与不足,帮助大家做出明智的选择。
外观设计:沉稳大气,细节独到本田UR-V的外观设计延续了家族化风格,整体造型大气且不失动感。
车头采用宽大的镀铬饰条贯穿前脸,配合矩阵式LED大灯,视觉效果拉满,尤其是点亮后极具辨识度。
车身侧面略带溜背的线条,让UR-V在稳重中多了一丝运动气息,尾部贯穿式LED灯组则紧跟潮流,夜间效果非常出彩。
亮点细节:
19英寸双色铝合金轮毂,兼具视觉比例与实用性。溜背+贯穿尾灯设计,在中型SUV市场中辨识度较高。
相比某些传统SUV显得“敦实”的造型,UR-V的设计更注重优雅与动感的结合,适合追求品质感的家庭用户。
内饰与空间:大五座舒适性定位的“天花板”作为一款定位旗舰的大五座SUV,UR-V的内饰质感和空间表现值得重点讨论。打开车门,软性材质和真皮覆盖随处可见,中控台木纹饰板的点缀增添了商务氛围,完全符合旗舰SUV的定位。
后排空间表现:
轴距达2820mm,后排腿部空间极为宽裕,甚至可以轻松翘起二郎腿。后排地板纯平设计,进一步提升了乘坐的舒适性。 *座椅填充柔软且包裹性出色,被不少车主誉为“移动大沙发”。
人性化细节:
中央扶手箱多种组合方式,储物空间灵活多变。后排座椅靠背角度可调,长途旅行更友好。
如果说豪华品牌的入门SUV常常为了空间牺牲舒适性,那么UR-V则将舒适性作为核心卖点,堪称家庭用户的“真香定律”。
动力与操控:2.0T动力强劲,1.5T更经济动力方面,本田UR-V提供1.5T和2.0T两种选择,分别匹配CVT和9AT变速箱,能够满足不同用户的需求。
2.0T版本表现:
最大功率*:261马力峰值扭矩:370牛·米传动系统:9AT变速箱,换挡平顺性出色,兼顾了油耗与动力输出。 *四驱系统:全系标配适时四驱,冰雪路面更有信心。
实测数据显示,2.0T的高速表现尤为抢眼,油门响应积极,加速超车游刃有余。而1.5T则更适合城市通勤,其CVT变速箱调校偏向平顺,即便在低速行驶时也不会有明显顿挫感。
不足之处:
2.0T版本油耗偏高,城市工况下百公里油耗在8.5-9.5升左右。1.5T发动机在急加速时噪音稍大,激烈驾驶时动力储备略显不足。
总体而言,2.0T版本更适合经常跑高速或有四驱需求的用户,而1.5T则在日常代步和经济性上表现更出色。
隔音与行驶质感:本田的“隔音天花板”一直以来,本田车型的隔音表现都备受诟病,但UR-V却实现了“打脸式”的改进。全车采用多层隔音玻璃,并搭载主动降噪系统,实际体验中无论是风噪、胎噪还是发动机噪音,都得到了充分抑制。
UR-V的底盘调校相较于传统日系SUV更为紧致,兼具了舒适与操控感。即便是在高速过弯时,车身侧倾也能被很好地控制,行驶质感更接近欧系SUV。
智能配置:功能齐全,实用为主UR-V在配置上基本能够满足用户的日常需求。
即便是入门车型,也标配了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等功能,而高配车型则配备了HondaSensing主动安全系统,包括车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等,进一步提升了行车安全性。
推荐配置:
对预算有限的用户,1.5T致境版是性价比之选,配置丰富且价格适中。如果预算充足,2.0T中配车型则更为均衡,在动力、四驱和智能配置上表现全面。
横向对比:大五座SUV的竞争格局在中型SUV市场中,UR-V的竞品众多,包括部分豪华品牌的入门SUV以及同级的日系大五座SUV。相比之下,UR-V的优势在于:
空间表现突出*:后排空间与舒适性几乎碾压同级。动力选择丰富:提供1.5T和2.0T两种动力版本,适配不同需求。隔音表现优异:在本田车型中属于隔音的“标杆”。
不过在品牌溢价上,UR-V的竞争力稍显不足,尤其是面对豪华品牌入门SUV时,车标效应可能会影响部分消费者的选择。
总结:家用与商务兼顾的“大沙发”本田UR-V凭借出色的空间表现、舒适的驾乘体验以及均衡的动力配置,成功在中型SUV市场中占据了一席之地。
对于那些没有七座需求,但又希望获得更高舒适性和实用性的用户来说,UR-V无疑是一款值得考虑的车型。
UR-V也并非没有短板,比如油耗表现相对一般,1.5T版本的动力储备略显不足。但整体来看,它是一款在家用和商务之间取得良好平衡的大五座SUV。
互动问题: 你对大五座SUV的需求是更倾向于空间舒适性,还是动力操控感?
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2.0跌至13吗,你没睡醒呢,现在和我一台全款,你这是说的二手[打脸][打脸][打脸][打脸]
1.5的缺点是什么 怎么会比冠道便宜那么多