在不久前刚刚结束的广州车展上，鸿蒙智行展台再度成为焦点，首款轿跑SUV智界R7再度迎来了余承东和尹同跃的共同站台，并公布大定破3.8万，交付超1万的爆单成绩。而不到10天之后，这台新车的销量数字再度刷新：上市2个月大定突破42000台，市场表现与用户口碑同步攀升！

作为纯电SUV的颠覆者，从产品实力来看，智界R7在外观设计、座舱空间和智能科技方面实现升维突破，带来了超越想象的超大空间、“满血”途灵平台的硬核操控、纯电SUV“双800”无忧续航、以及跨代领先的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，全面刷新智能出行新体验。

此前，轿跑SUV一直都处于“叫好不叫座”的局面，原因便在于其虽有着讨年轻人喜欢的外形，但空间却总是差强人意。智界R7第一大颠覆，便是从空间开始。从8月份首次亮相开始，余承东便反复强调，智界R7拥有超乎想象的大空间，会刷新轿跑SUV的空间体验。

从设计角度而言，其采用了D点抬高溜背加宽厚尾部造型的设计方案，让车身比例十分协调，既保证了造型高级感，又解决轿跑SUV的空间难题，实现外观和空间的最优解。进一步从数据上来看，其整车尺寸分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。这个身形，基本上跟特斯拉Model X不相上下，也因此实现了舱内有效空间达到3670mm，“得房率”高达74%。换言之，智界R7不仅有着更加年轻动感的轿跑SUV身形，同时能带来非常不错的内部乘坐空间表现。

有了大空间，舒适性自然也要跟上。座椅方面，智界R7是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的SUV车型，更难能可贵的是，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然能够舒适乘坐。同时，其全系标配丝云座椅2.0，前排座椅坐垫厚度高达115mm，后排支持27°-37°无级电动调节，并全系支持通风、加热和按摩功能，显然比Model Y舒适得多。

只是做好了空间和舒适高配，显然不足以让智界R7具备足够的竞争力，华为的智能黑科技登场了。智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，率先应用端到端全新架构，支持高速和城市的NCA高阶智驾，上车自己开，下车自己停，可以说是目前行业内的天花板水平。首发“车位到车位”智驾功能，具备自主过闸机和环岛的能力，真正实现全场景贯通。

与此同时，“满血”途灵平台全面上车，这套技术的精髓在于，用华为无可匹敌的智能化能力，将车辆的动态行驶品质提升到前所未有的高度，兼顾操控感和舒适性。并且，其还首发了智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统，并具有强大的越野脱困能力，带来更好开、更舒适、更安全的驾控体验。

11月26日，在智界R7上市2个月大定突破42000台的同时，华为即将召开新品发布会，智界新S7即将发布、百万级豪华品牌尊界首款产品即将亮相，鸿蒙智行无疑正在多个细分市场持续发力。而随着智界R7的产能的进一步提升，相信一定会创造更好的销量成绩，与鸿蒙智行家族产品形成合力、共同持续改变国内豪华车市场，为用户带来超越传统的智能出行新体验。