油车其实并没那么糟，主要还是看性价比。最新数据显示，行业第一个推行“一口价”的车型，途岳新锐11月销量突破1.2万辆，成为名副其实的万众之选。
据品牌方介绍，途岳新锐单品月销过万，主要得益于市场营销直入人心、产品性价比高、发动机好等三大要素。
一是两个“首推”，推动行业服务革新。途岳新锐在成都车展上推出7.99万起的行业首个“一口价”，事实上统一了终端成交底价，同时也是上汽大众首个推出动力总成终身质保的车型。两个“首推”，不仅提供用户更好的购车、用车体验，也推动行业服务革新，促进行业良性竞争。
二是“省油耐久”的全面实力，满足用户“既要又要”的基本需求。途岳新锐不仅省油、省力、省心，而且耐看、耐装、耐用，能加92号汽油，百公里综合油耗5.7升，百公里加速8.8秒。安全方面，途岳新锐全系搭载泊车后视影像系统，搭载同级别首次采用的三腔中央气囊，全方位守护驾乘安全，驾乘省心。
三是“十佳发动机”背书，“大众心脏”靠谱。在刚刚结束的“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统评选中，途岳新锐搭载的EA211 1.5T EVO II净效发动机获“十佳发动机及混动系统”殊荣，“大众心脏”再获权威认证。值得一提的是，该款发动机不仅搭载了保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技术、EA888同款米勒循环，还有如350bar高压燃油喷射系统、连续可变流量机油泵等黑科技，兼顾强动力、低油耗和稳定性。
