上周哈弗猛龙正式迎来了上市时刻，在公布售价后，猛龙车型的预订量已经达到了30000台，可以说是一台现象级产品。那么，哈弗猛龙到底要做一款什么性格、什么特质的车？我们就此专访了哈弗品牌的乔总，对于包括但不限于这些问题进行了专访。

猛龙这词让人第一时间能够想到李小龙的电影《猛龙过江》，这也是哈弗猛龙产品名称的灵感来源——哈弗猛龙就像这部电影的功夫明星一样，表里如一、没有花拳绣腿，有的只是真功夫。同时、和枭龙一样，猛龙也是国之重器，意义可见一斑。

哈弗猛龙不光是用了猛龙过江的字眼，硬汉简洁的方盒子造型直接与越野、勇猛的字眼建立了直接的联系，同时还搭载了全球领先的Hi4电四驱系统，还能够加装电控后桥差速锁，直接将功夫练到家了。作为中国汽车品牌，以龙之名命名，加以无畏勇猛，就是猛龙。

哈弗猛龙的全新混动架构Hi4是目前全球最好的电四驱，是全球首创智能电控混动四驱。“更省、更远、更安全”是长城汽车研发的基本理念。这套混动四驱技术拥有三擎和9种模式，能够实现根据实际情况智能切换。

9种不同的动力分配模式能够兼顾起步、巡航、爬坡等多种不同道路情况和各种不同的驾驶模式、习惯，全链条、全工况地发挥Hi4的电驱化、智能动力分配的优势——这也就是真正的能够实现四驱的体验、两驱的价格；四驱的性能、两驱的能耗。具体的能耗数据方面，哈弗猛龙最低馈电油耗仅为不到6L/100km，这样的表现加上仅为16.58万元起售的良心售价，让用户真正能买得起、开的爽同时用车省、跑的远，通过枭龙MAX和猛龙等车型推出，推动进入全民电四驱时代，所以可以有勇气的说，Hi4技术10年之内没有对手。

哈弗猛龙之所以差异化，就是它是大家都进入方盒子造型设计的时候在自己最擅长的硬派越野SUV上加入了高效的Hi4电四驱技术，而友商的车型则还暂未面世——跟别人有区别，但又有自己的过人之处。

以往的硬派SUV改装总会有各种各样的掣肘和限制因素，比如说零件的质量、渠道和改装质量以及法规上对于改装有着严格要求。关注汽车文化、打造官方背书的专属改装圈，是哈弗接下来要进行的关键步伐。哈弗猛龙具备方盒子造型以及越野元素，本身就为改装留下了非常多的想象空间，比如说前脸和行李架都能根据需求自行进行更换，后备箱也同时有小书包和外露备胎两种样式可选等等。

这里我们敢动派也改了两台不同风格的哈弗猛龙，一台致敬骆驼杯、另一台则改装成了岩浆熔岩风格致敬权力的游戏，帅不帅您看！

所以，针对用户在改装方面的痛点，哈弗猛龙将发布“猛改+”官方改装厂牌，以用户的需求为中心，由哈弗联动改装上下游产业链，打造一个覆盖衣食住行等生活多重领域，让用户改得放心、舒心。

可以这样说，哈弗猛龙又是一个在同级别当中没有竞品的产品。方盒子造型当中，只有哈弗猛龙采用了电四驱Hi4这样的新能源路线，让哈弗猛龙真正做到用两驱价格玩四驱，同时有能够克服传统硬派SUV的一些弱点比如说油耗高、驾驶体验差等。

所以，哈弗猛龙是一台帅气的、有自己独特性格的车。这也同时体现在哈弗即将推出的“猛改+”这个官方背书的轻改装服务上。强大、个性还省钱的哈弗猛龙能够获得预售30000台的成绩，跟这些特质和性格是分不开的，我也相信哈弗猛龙必将成为新能源硬派SUV当中的爆款单品。