凤凰山立交是济南西部重要交通枢纽
济南到东阿的高速济南西四环到高东高速段已经开工建设，在地图上已经标注。
济南境内这一段如何建设是很多关注基建的网友讨论地重要议题。
今天我们来探讨一条济南东阿高速的新路径。
济南东阿高速接到济广高速示意图
一、济南东阿高速接入济南路线从济南西四环如何接入济南，因为没有发布官方建设规划，所以我们探讨过多次。
最可行的是济南东阿高速向西过黄河后一路北上，接到正在规划建设的济广高速与京台高速交汇处。
这个方案的好处在于在济南西部形成新的高速通道，打开济南西部西进的新路线。
济广高速往西不再断头，在长清西侧形成高速绕城局面，同时可以衔接未来接入主城区的济南到临清高速，形成互联互通，极大优化济南西部路网。
济南东阿高速接入济南新路径
二、新路线耳目一新在和网友的探讨中，有网友和作者反映，说是这条线路有新规划。
即济南东阿高速向西过黄河后直线东进，然后向东北接到济南西二环高架路，形成新的路网格局。
大学路东延规划图
三、大学路接入济南西二环快速路规划如果上述方案属实，那么和济南既有的道路规划会有一定冲突。
那就是：济南大学路西延接到二环西路快速路的规划。
这个规划相关部门已经发布，从片区路网规划来讲是一件极好的事情。
极大优化济南西南北路网，减少国道104通行压力，长清大学城可以直接连接济南主城区高速路网和快速路网，促进互联互通。
当然两个方案并不完全冲突，无外乎多一个互通立交的事情。
期待。
