2025年2月，中国汽车市场迎来一场华丽升级，比亚迪开启全民智驾，提供天神之眼三套方案，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，让智驾从高配变标配。

那么，比亚迪的天神之眼到底包含哪些功能，普通用户是否值得考虑，我们就来说说。

首先说说天神之眼的三套方案。

方案一，是天神之眼A - 高阶智驾三激光版，即DiPilot 600。

这一方案目前搭载于仰望品牌，采用3颗激光雷达，双Orin X芯片，支持城市领航和高快领航功能。此外，这套方案还有易四方泊车能力，实现超强的泊车适应能力。

方案二，是天神之眼B - 高阶智驾激光版，即DiPilot 300。

天神之眼B用于腾势及比亚迪中高端车型，配备1或2颗激光雷达和OrinX芯片，支持城市领航和高快领航功能。例如，25款腾势N7就全系标配双激光雷达。此外，腾势的Z9GT和Z9还具备易三方泊车能力。

方案三，是天神之眼C - 高阶智驾三目版，即DiPilot 100。

天神之眼C覆盖比亚迪主流车型，采用行业独创的前视三目5R12V方案，有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，12个高清摄像头，共计29个传感器来支持高快领航、代客泊车等智驾功能。同时，记忆领航功能也会在25年底OTA。

实际上，这波全民智驾对于行业的影响深远，不只是国产汽车，也有合资汽车，不仅是国内市场，也有国际市场，都会陆续受到这一举措的影响。

而我们就谈对于普通消费者来说，这一冲击也是震撼的。其实不难发现，智驾普及让车主可以享受多角度的科技红利，并彻底改变选车逻辑。

首先，就是便利了车主的出行体验，还能增加出行范围。

有很多车主由于自身的驾驶水平，驾驶经验等等，出行范围仅限于城市小范围，接送买菜等等。但比亚迪所有车型提供智驾之后，所有新车主都将获得高快领航功能，从而可以大幅缓解车主在高速路、快速路上的疲劳感紧张感，增加出行范围，缓解出行压力。

其次，就是在安全性上进一步提升。

天神之眼C支持全维度安全辅助，包括AEB、开门安全提醒、盲区监测等等功能。目前AEB功能在100km/h下稳定刹停，接下来还会释放更高速度的AEB能力。

有了这套安全保护，开门杀、启动时盲区撞人、疲劳驾驶等很多意外就可以更多的避免。

第三，就是停车便利性增强。

随着国内汽车产业的爆发，大车、长车越来越多，也严重考验了城市的地库系统。而智能泊车可以让车主提前下车，安心将车停入狭窄的车位，实现安心出行。

第四，加配不加价，减少选择纠结。

这次比亚迪所有产品线都进入智驾时代，并且是加配不加价，即使是入门车型也配置了天神之眼C。丰富的选择，以及发布即上市让人们无需纠结犹豫。保守谨慎的人，可以不立即体验新技术，但新车上有这些技术则是必要的。

第五，就是国人的用车习惯也将改变。

智驾带来的大量功能，让车主的驾驶习惯得以改变。包括高速辅助驾驶，堵车跟车，窄车位泊车等等，都可以交给智驾来完成。此外，天神之眼智驾车型都配有哨兵模式，从此出门在外的时候，车辆安全也有了新一层保障。

而随新品一并带来的技术，比如5G网络、NFC车钥匙、冷暖冰箱等，也会给驾驶乘坐带来新的体验。

最后，为了保证这波最大规模，最快速度的智驾普及浪潮得以顺利进行，比亚迪也做了很多：

11万工程师在软硬件方面全栈自研；每天新增超过7200万公里的智驾训练里程，构建中国最大的车云数据库；通过规模最大的新能源汽车生产制造体系，可协同上下游加速发展。

在这种情况下，新车的选购逻辑已变：我们可以不使用新车上的智驾功能，但这个功能最好要有，因为确实可以帮助我们解决很多问题，并且随着数据的丰富，算法的优化，解决能力会越来越强。