比亚迪宋PLUS DM-i上个月刚刚实现销量五连冠，但烦恼也接踵而至。3月9日，插电混动市场又迎来一位搅局者，长安汽车高调亮相了第三代CS75PLUS 智电iDD，据说新车将会在4月底上市。作为CS75 PLUS车系的新能源版本，长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD究竟是奔着谁来的，又能否延续CS75系列在燃油车时代的辉煌，又或者青出于蓝呢?

比照着比亚迪宋PLUS DM-i，或许能够看出一些端倪来!

从外观来看，长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD采用了新的电气化造型，尽管在细节上做了比较多的巧思，比如后者换上了官方称之为“星辉翼动”的格栅样式。内饰方面据说也从条纹风格的饰板换成了UNI风格的“L"形饰条，但可惜的是它在造型设计方面还是缺乏像UNI之于长安的那种开创新全新设计，以至于长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD在感官方面不太会让人有耳目一新的感觉。

长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD的核心主要体现在动力层面。它的动力结构是蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机+智电iDD混动专用三离合器变速箱，基本结构也就是长安欧尚Z6 iDD以及长安汽车UNI-K IDD上的P2结构。从账面参数来看，蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机的净功率为122千瓦，净扭矩255牛米。相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i搭载的1.5L发动机因为没有涡轮增压的加持，其账面参数就只有区区的81千瓦和135牛米。当两款车型都同时处于亏电状态并且在爬坡的时候，长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD的动力感受明显会好于比亚迪宋PLUS DM-i。

在日常使用的时候，长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD与比亚迪宋PLUS DM-i相比可能会处于略微的弱势。长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD电机参数是110千瓦和300牛米，比亚迪宋PLUS DM-i中低配款式的前电机为132千瓦和316牛米，比亚迪更强一些。

好在长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD给到了更给力的电池包，其容量为28.39千瓦时，这会让它的NEDC工况下的纯电续航里程达到150公里。相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i的NEDC综合工况纯电续驶里程最高才110公里，最低才51公里。长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD基本上可以避免咱们之前提到的那种窘况。

可以这样说，更长的纯电续航里程才是长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD大幅优于比亚迪宋PLUS DM-i的地方。

除此之外，包括快充功能、大概率会用到的8155芯片等等，我们有理由相信长安汽车第三代CS75PLUS 智电iDD会成为比亚迪宋PLUS DM-i的最强竞争对手。