2019年9月28日，山西太原万象城西广场，第12代全新COROLLA卡罗拉太原区域正式上市。新车是丰田TNGA平台首款紧凑级轿车，拥有更年轻、更有活力的外观造型，内饰也做了大刀阔斧的改变，动力上配备1.2T发动机以及THS-II混动系统。本次在太原区域上市的一汽丰田全新卡罗拉共推出燃油版和双擎版8款车型，售价区间涵盖11.98万-15.98万元。具体车型以及售价见下图：
现场同步了购车政策，一汽丰田为首批购买全新卡罗拉的用户推出了四重礼，其中包括：
幸福同行：首付低至0元，至高三年0息，月供低至0元，日供低至25元；
感恩同行：预定立享2888元店内消费基金，可用于保养、精品、维修；
置爱同行：置换补贴至高3000元，老客户叠加2000元，老客户增购享2000元补贴；
老友同行：邀请亲友加入一汽丰田TNGA车型大家庭（TNGA车型限奕泽IZOA/亚洲龙/新卡罗拉），有机会赢取北海道双人游（需在7月18日-12月31日期间完成转介绍购车）。
第12代全新COROLLA卡罗拉坚持“制造更好的汽车”，TNGA架构赋予它炫酷的外观、舒适的驾控、高安全性，以及高品质。这是超越期待的、迄今为止最好的一代卡罗拉。
全新卡罗拉的前脸采用了新的设计理念，源自欧版三厢车型的设计方案令它看起来与源自美版车型的姊妹车型广汽丰田雷凌带来了不同的感觉。它的外形相较现款升级显著，变得更加凌厉有力，辨识度很高；上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成，使得车辆前脸上部更加宽广，梯形下片中网三维立体，更有气势。全新设计的灯组，LED灯带更有时尚感。
尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。车身高度下调明显，在视觉上也比老款车型重心更低，勾勒出蓄势待发的姿态这也是TNGA架构带来的变化——加强了车型操控性能。
内饰方面，全新卡罗拉完全保留了海外版车型的设计，基本采用了与全新雷凌同样的设计语言整体设计风格较为简约，中控屏幕除了全新的8英寸悬浮式中控屏幕，还为中国市场专门提供了12.1英寸竖向中控屏两种方案，以低配和高配车型进行区分，顶配车型将实现 “三屏互联”。
第十二代卡罗拉升级了最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统。其中预碰撞安全系统（PCS）可在白天识别前方行人和自行车，在夜间识别前方行人；动态雷达巡航控制系统（DRCC）可实现0-180km/h全速域跟车功能，并支持时速30km/h以下自动跟随前车轨迹行驶；LTA车道循迹辅助系统是新增配置，在驾驶者无意识地偏离车道时，可使车辆自动修正行驶轨迹，重新回到车道中央。
此外，新车还全系标配8个安全气囊与10项主动安全装备，在市场上几乎可以比肩豪华车，其中包括：车身动态稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、制动防抱死系统（ABS）、制动力分配系统（EBD）、制动力补偿系统（BA）、智能刹车优先系统（SST）、上坡辅助系统（HAC）、紧急制动警示系统（EBS）、行车起步辅助控制系统（DSC）、胎压监测系统（TPWS）。
在TNGA架构下全新升级的动力总成，新车换代后并没有在发动机排量上作出调整，依旧推出1.2T和1.8L双擎两种动力，但全系车型符合了国Ⅵ排放标准。其中，1.2T车型最大功率116马力，传动系统匹配模拟10速的CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，系统综合最大功率为122马力，工信部公布的综合油耗值为4L/100km。
底盘部分，第十二代卡罗拉使用了GA-C平台前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架。减震器前倾、纵臂位置提高，降低后轮的纵向移动；减震器前移，增加行李箱容量。
以产品实力来看，全新卡罗拉无愧于史上 “最好的卡罗拉” 的称号。回顾卡罗拉走过的52年历程，一路走来，它跨越国家和地域，受到各个行业及年龄段人群的欢迎。这促进了卡罗拉的成长，也真正成就了卡罗拉全球车型的地位。截至目前，卡罗拉已畅销150多个国家和地区，截至目前，全球累计销量突破4700万。卡罗拉由全球15个工厂生产。2018年平均每25.4秒就有一台送到客户手中。
展望未来，第12代全新COROLLA卡罗拉所带来的更高级的驾乘感受，将会为更多用户所感知。它也将接力亚洲龙AVALON，推动“两阶段、三步走、百万辆、翻一番”的“新飞跃”，在一汽丰田“二次创业”的新征程中演绎重要使命，再次书写中国汽车史的新传奇。
据悉，全新卡罗拉新车目前已到店，感兴趣的朋友可以到店预约试驾和品鉴。
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