二战时期的日本海军曾经创建过多个世界第一的纪录，例如最大的战列舰、最大的航母、最大的潜艇，等等，不过这些所谓的“世界第一”都不能挽救其侵略战争必然失败的命运。今天跟大家说说二战时期日本海军的另一项世界纪录——最强的雷击驱逐舰，该型驱逐舰配备3座五联装610毫米鱼雷发射管，一次可以齐射15枚九三式氧气鱼雷，且最大航速超过40节。不过由于战争形态改变和日本资源匮乏，只建造了一艘就停止了后续计划，这艘超级驱逐舰的死法也很悲催——居然被战机机炮击沉了！

高速航行的“岛风”号

一、研制背景

上世纪30年代后期美国海军在量产新型驱逐舰，性能上比日本海军现役主力——“阳炎”级驱逐舰更优秀，得知消息后的日本海军坐不住了，决心研制新型驱逐舰来应对。设计要求是新型驱逐舰在航速上要超过美国新型驱逐舰，同时拥有更强的雷击能力，实质是追求航速和火力最完美结合的“理想驱逐舰”。设计定稿的新型驱逐舰后来被命名为“岛风”级。

PS：历史上日本驱逐舰的命名很有意思，喜欢以“雾”、“雪”、“风”、“云”等气象名词命名，如“朝雾”、“初雪”、“旗风”、“峰云”等，一眼望去一片“风风雨雨”。而“岛风”级驱逐舰就是以“风”命名。

“岛风”号模型

二、性能数据

“岛风”级驱逐舰主要性能：舰长129.5米，宽12.3米，吃水3.8米，标准排水量2570吨，满载排水量3300吨，舰员编制345人。动力为4台蒸汽轮机，80000马力，4轴，航速40.7节，续航力3600海里/15节。配备3座双联装127毫米/50倍径主炮（高平两用），两座主炮塔在舰艉背负式布置，另一座在舰艏。4座三联装九六式25毫米高射炮，2座单装13.2毫米高射机枪。此外，还有3座五联装610毫米鱼雷发射管。

注意看“岛风”级的动力，达到80000马力，这个很牛了，同时期的轻型巡洋舰动力都达不到这个数值。例如美国的“亚特兰大”级防空巡洋舰满载排水量7400吨，最大航速32.5节，其动力不过75000马力。正是由于拥有强劲的动力，“岛风”级的最大航速可以超过40节。

“岛风”号舯部

三、建造情况

“岛风”级驱逐舰首舰“岛风”号于1941年8月开工建造，1943年5月完工下水。在设计之初，日本海军就把它当成未来日本舰队的主力驱逐舰，总共下了32艘订单。可惜上世纪40年代海战已经是海军航空兵的天下，水面舰艇鱼雷战不是主导，因此大力发展雷击舰不符合时代发展、已经过时了。加上日本资源匮乏，造航母的资源都不够，于是“岛风”级驱逐舰的大单子被果断砍掉，最后“岛风”号成为“岛风”级唯一的独苗。

其实发展防空驱逐舰才是正确的方向，后来日本海军把精力放在建造“秋月”级防空驱逐舰上。不过日本资源实在有限，“秋月”级只造了12艘，跟美国“弗莱彻”级驱逐舰175艘的产量根本不能比。

日系驱逐舰的双联装127毫米主炮

四、服役情况

1943年服役后，“岛风”号编入以训练为主的第十一水雷战队（单艘成型的“岛风”号很难编组），主要任务是在南洋海域从事护航任务，基本上没啥战事。由于“岛风”号航速太快，用于护航实在浪费，因此改隶属于第二水雷战队。1944年5月的马里亚纳海战和10月的莱特湾海战期间，“岛风”号均参战，但没有战绩，基本在打酱油。

1944年11月，“岛风”号作为第二水雷战队的旗舰从马尼拉起航，护送运输船前往莱特岛。由于太平洋战争后期美军掌握了制空权，美军出动了350架以上的战机来对付这支日本运输船队，在美军战机的攻击，日本舰船根本无路可逃。虽然“岛风”号凭借高航速躲过美军战机的多次攻击，美军飞行员发现鱼雷和炸弹攻击不起效果，干脆选择用机炮攻击。

美军战机轮番俯冲扫射“岛风”号，给舰上造成了巨大的伤亡，“岛风”号动力舱也被击中、渐渐失去了动力。在被上百架飞机狂殴半小时后，“岛风”号的锅炉发生了剧烈爆炸，很快就沉没了，全舰包括舰长在内450多人只有20人生还。“岛风”号成为历史上唯一一艘死于战机机炮的驱逐舰，这也算是一项世界纪录了。