在竞争激烈的国内新能源汽车市场，东风日产合资公司携日产 N7 电动轿车强势入局，起售价为 11.99 万元。这是东风日产在国内推出的首款新能源汽车产品，对于在中国市场销量已连续五年下滑，相比 2019 年销量下降 49% 的日产而言，N7 承载着扭转局势的重要使命。

日产 N7 与东风 eπ007 轿车共享技术，基于适用于多种新能源类型的天雁架构打造。其外观融入日产 V-Motion 设计语言，车头封闭式设计搭配单条 LED 灯带，大灯组与前保险杠巧妙融合，可伸缩式车门把手、单尾灯组以及流畅的车顶线条，让整车造型时尚又独特。4930/1895/1487 毫米的长宽高和 2915 毫米的轴距，使其空间表现较为出色，而且 0.208 的风阻系数在同级别车型中也颇具优势。此外，它还提供 R17 和 R19 两种轮毂选择，外观有蓝、银、青、米、白、黑六种颜色。

车内，15.6 英寸 2.5K 大屏幕位于中控台，双辐椭圆形方向盘搭配后方的换挡杆，单液晶仪表盘简洁实用。车内还配备 50W 无线充电板、三个 USB 接口和两个杯架，内饰有浅灰色和绿白色两种选择。值得一提的是，该车搭载了东风日产和 Momenta 共同开发的智能驾驶系统，操作系统采用高通骁龙 8295P 芯片，支持 AI 语音助手，中央屏幕还支持 HiCar、Carlink 和 CarPlay。前排座椅的 12 点按摩功能、14 个车内扬声器、256 色氛围灯、全景天窗以及冰箱等配置，也提升了驾乘的舒适性和体验感。

动力方面，日产 N7 提供两种动力系统。入门级车型搭载欣旺达 58 千瓦时磷酸铁锂电池，前桥单电机可输出 160 千瓦（215 马力）的动力，续航里程为 510 至 540 公里。另一版本采用欣旺达 73 千瓦时磷酸铁锂电池，电机功率达 200 千瓦（268 马力），CLTC 续航里程高达 625 公里，百公里加速仅需 6.9 秒。

日产 N7 共推出五种配置级别，售价分别为：日产 N7 510 Air - 119,900 元；日产 N7 510 Pro - 129,900 元；日产 N7 625 Pro - 139,900 元；日产 N7 510 Max - 139,900 元；日产 N7 625 Max - 149,900 元。其售价与小鹏 Mona M03、比亚迪秦 L 纯电动版相当。在新能源汽车市场竞争白热化的当下，日产 N7 究竟能否凭借自身实力在市场中站稳脚跟，打破日产在华的销售困境，让我们拭目以待。

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