对于想买新能源车，但又怕踩坑的消费者来说，选择一台销量高的大牌产品是关键。今天我们要聊的这台长安UNI-Z新能源，既出自长安这样的老牌大厂，同时市场表现也很出色。在刚刚过去的11月长安UNI-Z系列的销量达到11410辆，销量已连续多月破万，受到了市场的认可。并且长安UNI-Z新能源搭载的新蓝鲸1.5L混动高效专用发动机及数智电驱荣获2024年“中国心”十佳发动机及混动系统，同样收到了权威机构的认可。那长安UNI-Z新能源到底有何亮点呢？今天咱们也来聊一聊。

长安UNI-Z新能源定位为紧凑型SUV，全系指导价区间是11.79-13.19万，作为一台插电混动SUV，这台车的价格处于同级主流水准。但长安UNI-Z新能源全系的纯电续航均为125km，这一点相比于同级竞品，还是会更有诚意。

从外观来看，长安UNI-Z新能源采用了“纵横万象”设计美学，整体的线条见棱见角，视觉效果很凌厉。同时，长安UNI-Z新能源车头采用了大尺寸进气格栅的设计，车尾还采用了小溜背的设计，整体的气势和运动感都很到位。就外观来说，我认为长安UNI-Z新能源属于颜值高，且耐看的车型。

内饰环节，长安UNI-Z新能源的设计很简洁，并且其配备了两块悬浮式大屏，能提升内部的科技感。同时，长安UNI-Z新能源的内饰也采用了双拼色布局，配合大面积的软质材料，整体的档次感也有保证。

对于家用SUV而言，空间和实用性是重点。从尺寸来看，长安UNI-Z新能源的长宽高分别达到了4730、1890、1660mm，外观尺寸属于同级主流水准，但长安UNI-Z新能源的轴距达到2795mm，基本也达到了中型SUV的水平。反映到实际空间上，长安UNI-Z新能源的前、后排乘坐空间都会很宽裕，并且其后排地板是纯平布局，对中间乘客来说，十分友好，即便是全家出行，后排乘客也可以很舒适。座椅功能方面，长安UNI-Z新能源的前排座椅带有加热、通风功能，能够保证冬暖夏凉。

载物方面，在常规的5座状态下，长安UNI-Z新能源的后备厢容积达到了638L，同样属于是中型SUV的水平，日常出行，小孩的婴儿车、自行车都能轻松放置。后排座椅放倒后，长安UNI-Z新能源的后备厢最大容积可达1425L，基本就是双人床的空间。

接下来咱们来看看长安UNI-Z新能源的配置，对于11万价位的车型而言，配置也是提升相比的关键。首先，长安UNI-Z新能源标配了L2级智能驾驶辅助系统，这一点值得表扬。如果是长途出行，那全速自适应巡航、跟车辅助等功能，就可以派上用场，可以大幅缓解驾驶疲劳；如果是日常通勤，那自动紧急制动、车道偏离预警等功能，可以进一步提升安全性，降低事故的发生率；

其次，智能座舱部分，长安UNI-Z新能源配备了智能车联网系统，支持手机APP控车、OTA升级，以及车载APP扩展等功能，车机可以下载大量的视频APP、音乐APP等，娱乐性不错。而且长安UNI-Z新能源还配备了极智AI语音助手功能，可以实现车内、车外的语音控车功能，车内语音控制咱们见多了，车外的倒是很少见，比如咱们在车外，就可以用语音控制空调、后备厢开启等功能，还是十分便捷。

最后咱们来聊长安UNI-Z新能源的动力系统，能获得权威机构的认可，说明这套动力系统确实还有点东西。从动力结构来看，长安UNI-Z新能源配备了新蓝鲸混动高效专用发动机、新蓝鲸混动专用双电机电驱，以及金钟罩电池等硬件。在具体的工作模式上，长安UNI-Z新能源还支持插混、增程两种动力形态，并且支持手动锁定或者智慧切换。在增程模式下，整车由发动机驱动，开起来和纯电动车无异，该模式比较适合城市通勤，动力响应和爆发力都很充足；在插混模式下，发动机会介入驱动，该模式更适合高速巡航，发动机直驱后的经济性会更好。

在最终的产品呈现上，长安UNI-Z新能源拥有125km的纯电续航，日常上下班通勤，或者短途郊游，可以完全用电，每公里的成本，可以控制到5分钱左右。如果是长途出行，直接加油即可，也不会有续航焦虑。动力方面，长安UNI-Z新能源的电动机最大功率达到158kW，最大扭矩达到330N·m，整车零百加速时间仅需7.4秒，动力足够强劲，即便是国道爬坡超车，动力也很从容。另外，即便是在馈电状态下，长安UNI-Z新能源的百公里油耗也只有5.15L，经济性依旧出色。

写在最后：作为一台家用SUV，长安UNI-Z新能源的空间、实用性可以满足绝大部分场景下的需求。同时，长安UNI-Z新能源的经济性，以及动力输出表现也很出色，短途用电、长途用油的特点，在保证经济性的同时，也不会产生续航焦虑。另外，智能化配置也是长安UNI-Z新能源的差异化优势，同样能提升用车体验。总得来说，长安UNI-Z新能源的性价比优势很突出，如果大家打算买家用SUV，长安UNI-Z新能源是个不错的选择。