网约车内参讯（文/彭小伟）多个城市发布网约车风险提示，声称市场已经严重饱和。到底饱和到了什么程度，恐怕只有主管部门和还在坚持跑车的司机师傅知道。

7月15日，重庆市交通运输委发布今年第二季度网约车投资经营风险提示，截止6月底，重庆中心城区取得网约车运输证的车辆为12.2万辆，第二季度日均出勤接单车辆约5.06万辆，日均接单12.9单，日均流水约329.2元。

根据这个数据分析，重庆第二季度日均出勤的网约车只占41.48%，超过百分之五十的网约车没出车。

还有更惨的城市。6月21日，成都市交通运输局发布了5月份网约车运行数据，截止5月底，成都市取得网约车运输证的车辆为20.88万个，5月份日均在营网约车7.9万辆，日均订单14.2单，单车日均营收约309.9元。

根据这个数据分析，成都5月份日均在营的网约车只占37.84%，超过6成网约车没出车。

《网约车内参》根据各地交通主管部门发布的数据，总结了11个中心城市的数据，发现大部分城市近半有证的网约车闲置，最高的超过六成。

还在坚持跑车的司机师傅，最能感受到市场的冷暖。

7月16日下午5点50分左右，无锡网约车司机纪师傅说，下午出的车，在线等了3个小时，没有接到一单。

同样是这个时间段，佛山网约车司机赵师傅在佛山美景大道与沿江北路路口打开了热力图，发现热力图上很多地方都是一片白。这可是晚高峰呀。