如果手握15万元左右购车预算，想要一台空间大、舒适性强、智能化配置高的新能源SUV车型，那么推荐将零跑C11 2024款 515智享版纳入考量范围。该车型定位中型SUV，采用后置单电机布局，官方指导价为15.18万元。本期我就来深入了解下，从家用车角度来看这台车的实际表现到底如何？

外观方面，零跑C11采用新能源车型常见的极简风格设计，车头部分比较圆润饱满，大灯组通过LED灯带连接，呈现出贯穿式风格，点亮后辨识度和科技感较高。前包围两侧保留了小尺寸的导风槽设计，搭配底部黑化的进气口造型，更加彰显运动感。大灯组为LED光源，支持自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，实用性较强。

侧面线条比较柔和，车顶下溜，加上隐藏式的C柱和D柱设计，悬浮式效果比较凸显。配有无框式车门、隐藏式门把手，并针对侧窗沿边、外后视镜、轮毂等细节做了黑化处理，时尚运动气息更加浓郁。配有18英寸多幅式铝合金轮毂，轮胎规格为235/60 R18。

尾部造型简洁大气，配有黑化的高位扰流板、粗壮的熏黑贯穿式尾灯组，下方还加入了英文字母logo点缀，提升辨识度。后包围造型外扩，融合了大面积的黑化装饰件点缀，展现出更加时尚大气的视觉效果。

进入车内，内饰整体造型设计比较简洁科技，T字形中控台采用层次化布局，融合了大面积软性材质包覆，并通过撞色的搭配，展现出不错的档次感。配有双幅式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸OLED大屏，分辨率达到了2.5K，显示效果十分清晰细腻。另外前排还配有2个USB/Type-C接口，充电功率最大达到了60W，日常用来给手机充电非常方便。还有双杯架、电子怀挡、12扬声器音响系统等，满足用户日常所需。

智能化方面，车机内置高通骁龙8295P芯片以及Leapmotor OS车机系统，日常使用更加流畅丝滑，而且多任务同时运行下，车机也不会卡顿。提供4G网络、OTA升级、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，提升用户智能化用车体验。此外还搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，提供L2级驾驶辅助+全速域自适应续航为基础，延伸至窄路辅助、前车驶离提醒、360°全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位、DOW开门预警等功能，大大缓解用户日常驾驶压力和疲劳感，提升行车安全性。另外还配有哨兵模式，车辆能够主动监测周边异常，并且会主动反馈用户，非常实用。

该车型长宽高尺寸分别为4750/1905/1675mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。内部为大五座布局，座椅采用仿皮材质，主副驾支持电动调节，后排提供杯架和扶手，支持4/6比例放倒，进一步扩展后备箱的装载容积，满足大件行李物品的搬运需求，非常实用。实际空间表现：身高176cm的体验者坐进前后排进行空间体验，前排座椅调整好之后，前排头部空间为1拳半左右，后排头部空间降至1拳左右，腿部空间为2拳余量，加上后排地台比较平整，日常即便是满座状态下，中间乘客的舒适性影响也不大。另外车顶还配有全景天窗，能够为车内提供更好的采光和通透性，长途久坐也不会感到压抑。

动力部分，采用最大马力272ps的后置单电机布局，匹配容量为69.2kWh电池组，经固定齿比变速箱进行动力传导，实现百公里加速7.9秒，极速170km/h。CLTC纯电续航为515km，支持快充，快充时间为0.67小时。底盘方面为前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，还有软硬可调的可变悬挂。

试驾感受：整车动力十分充沛，车辆起步非常的轻快，中后段的动力响应也很突出，急加速下拥有很强的推背感。此外整个动力输出比较线性平顺，即便是新手小白或者女性用户，也能轻松驾驭。底盘偏舒适性调校，而且还有可变悬挂的加持，增加了坑洼路段等复杂道路的舒适性，高速状态下也能提供更好的支撑性，减小车辆侧倾，确保动态下的车身稳定，带来更加舒适性的驾乘体验感。

​总体来看，零跑C11的综合产品力表现还是可圈可点的。外观内饰足够时尚大气，而且加入了隐藏式门把手、无框车门等流行设计元素，更加迎合年轻消费群体。另外空间舒适性、智能化、辅助驾驶等方面也有不错的体验。515km的续航面对日常城市通勤代步能够维持15天左右的使用时间，加上提供快充功能，增加了日常使用便利性。是一台非常值得推荐的家用新能源中型SUV。对于这台车，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言互动交流。