近日，Smart官方发布消息称Smart精灵3也就是品牌重生之后的第二款车型，将于6月1日正式上市，新车可以看作是Smart精灵1的轿跑版本，有着略微的增大，同时姿态更加偏向于普通的轿车，给用户全新的体验。

在外观方面，新车的前脸部分时段延续了Smart精灵1的设计，只是整体更加的扁平，同时大灯组的细节样式及前保险杠造型略微变化，显得更为的运动。在车身侧面，这种扁平的风格依旧得到了延续，还加上了独特的圆润大溜背轿跑式线条，撞色车身等细节当然不会缺席，而特殊的Smart车标被移到了A柱下方，整体显得更加低矮流畅，动感的腰线隐藏式车门把手，厚实的侧裙装饰，让运动感和时尚感有机的结合。

而4400/1844/1556mm的车身三围，2785mm的轴距正像前文所述，有着接近于轿车的姿态，更容易吸引一些追求年轻时尚和男性消费者的喜爱。在车尾部分，新车的后风挡面积不大，但倾斜角度很大，引出了同样向外突出的像造型，尾灯照比Smart精灵1也有一定的变化，显得更加的时尚，也与整车的风格搭配。而后保险杠部分加入了复杂的多层次装饰，与整车的风格形成统一。

当然新车也推出了巴博斯版，有着更加激进的前脸和车尾设计，轮毂样式也更加战斗。在内饰部分，新车则基本延续了Smart精灵1的设计，悬浮式大尺寸液晶屏配小尺寸的液晶仪表和Hud组成三屏联动系统。在此基础之上，风格取向方面与Smart精灵1有着一定的变化，例如中央三枚空调出风口采用圆形设计，显得更加运动。而整体的内饰配色也更加的硬朗，偏运动风格，符合车型的定位，甚至座椅也变为了标准的一体式运动造型，与整车的风格形成统一。

就连该车的语音精灵助手也变为了猎豹形象，再度显示了风格上的变化。在动力方面，新车则将依旧搭载后置单电机，最大功率272马力，高配前后双电机组成电控四驱系统，最高功率428马力的动力总成，由于风阻系数更低，百公里加速或将有小幅度的提升，也是匹配的依旧是64kwh锂电池组，纯电续航里程也较Smart精灵1小有增加，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。