近日，兰博基尼Urus SE正式上市，新车推出了一款2025款 4.0T 标准型，指导价为297.1万元。兰博基尼Urus SE可以看做是兰博基尼Urus的插混版本，新车搭载了4.0T V8发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统，WLTC纯电续航里程为42公里。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观
兰博基尼Urus SE的车身长宽高分别为5123/2022/1638mm，轴距为3003mm，整体车身尺寸和燃油版车型相比差距不大，定位于中大型SUV。从前脸来看，新车的进气格栅做了全新设计，整体尺寸显得更大，并且设计了黑色格栅，视觉冲击力比较强。大灯组也做了全新设计，相比燃油版更加细长。
来到车身侧面，可以发现新车的侧面轮廓相比燃油版没有太大变化。溜背的造型加上车尾微微翘起的“小鸭尾”装饰，还是很有运动感的。轮眉与车身侧裙处都采用了黑色防剐蹭材质装饰，也体现出SUV车型的特点。轮胎方面，配备了前285/45 R21、后315/40 R21规格的轮胎。21英寸的轮毂采用了熏黑设计，内部配备了碳陶通风刹车盘。
来到兰博基尼Urus SE的车尾，可以发现车尾的整体设计与燃油版相比也没有太大变化，不过尾灯底部采用了贯通式蜂窝网装饰设计，看起来更有战斗气息。底部包围处配备了黑色防剐蹭材质装饰，并设计了夸张的扩散器造型与双边共四出的排气， 提升了车尾的运动感。
内饰与座椅
来到兰博基尼Urus SE的车内，可以发现内饰的整体设计与燃油版相比变化也不大，但整个中控台做了细微调整。12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸中控屏幕以及8.6英寸中控下屏幕的配备，营造出不错的科技感。智能互联方面，支持导航、手机互联映射（CarPlay、Android Auto）、语音识别控制等。
新车的座椅为真皮包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节，第二排也可以选配座椅电动调节。另外，前排座椅标配了加热和记忆，后排标配了加热功能。
配置
配置方面，兰博基尼Urus SE标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，倒车影像，全速自适应巡航，L1级辅助驾驶，自动泊车入位，空气悬挂，无框车门，电动吸合门，电动后尾门，全车无钥匙进入，抬头显示系统（HUD），后排隐私玻璃，四区空调等。
动力与续航
动力方面，兰博基尼Urus SE搭载了4.0T V8发动机与前置单电机组成插电式混合动力系统，匹配8挡手自一体变速箱，发动机最大功率为456kW，最大扭矩为800N·m；电动机最大功率为141kW，最大扭矩为485N·m，系统综合功率为588kW，官方百公里加速时间为3.4秒，最高车速可达312公里/小时，WLTC百公里综合油耗为5.03L，亏电状态下WLTC百公里油耗为11.8L。底盘悬挂方面，前后都配备了多连杆式独立悬挂，并且配备了软硬高低可调的空气悬挂。续航方面，新车配备了25.9kWh的锂离子电池，WLTC纯电续航里程为42公里。
总结
总的来说，兰博基尼Urus SE在外观与内饰设计方面和燃油版车型相比做了部分调整，动力方面增加了前置电机，最高车速有所提升，并且燃油经济性也不错。新车上市后将和燃油版车型一起，与阿斯顿·马丁DBX、保时捷Cayenne Coupé E-Hybrid等车型形成竞争，那么同级别车型中你觉得兰博基尼Urus SE如何？一起来聊聊。
