10-15万预算，插混SUV，比亚迪宋PLUS DM-i都快成街车了，长安启源Q07这“新人”凭啥来抢饭碗？

说白了，买车这事儿，就跟找对象一样，老牌选手稳当靠谱，但新晋小生说不定更有新鲜感。

这不，手握10-15万，想整个插混SUV，宋PLUS DM-i那绝对是绕不开的选项。

但长安启源Q07横空出世，摆明了要跟“老将”掰手腕，那咱就得好好唠唠，这俩到底谁更香？

先说说这长安启源，你品，你细品，这名字起得就挺有意思。

“启源”，开启新篇章的意思呗。

2023年4月18日上海车展，长安汽车正式发布这“启源”品牌，就差敲锣打鼓昭告天下了：哥们儿，我要all in新能源了！

Q07作为启源的开山之作，那可是寄予厚望，长安的技术储备，营销策略肯定全都往这儿砸。

可别忘了，市场这东西，不是你喊两嗓子就能占领的。

宋PLUS DM-i能在插混SUV市场呼风唤雨，靠的可不是吹牛。

人家的销量摆在那儿，用户口碑也实打实的好。

为啥？

省油、耐用呗。

也有人吐槽内饰老气，但瑕不掩瑜，毕竟是经过市场检验的“老将”。

这长安启源Q07呢？

还得靠时间来证明自己。

毕竟新车上市，蜜月期总是美好的，能不能长久，还得看真本事。

再说说这外观，萝卜白菜各有所爱。

长安启源Q07走的是科技风，官方美其名曰“扶光设计”，说白了就是圆润饱满，前脸封闭式格栅，贯穿式灯组，嗯，挺符合新能源汽车的调性。

宋PLUS DM-i呢？

比亚迪家族式设计，大尺寸进气格栅，硬朗大气，也挺耐看。

这外观，说白了，就看你喜欢哪种风格了。

买插混，最核心的还得看技术。

比亚迪DM-i这套系统，那可是经过五代迭代，十年磨一剑的成果。

从DM1.0到DM5.0，每一次升级都带来了性能、油耗和续航的提升。

宋PLUS DM-i的第五代DM系统，零百加速7.7秒，WLTC馈电油耗4.98L/100km，CLTC纯电续航有75/112/160km三种。

而长安启源Q07，用的是智慧新蓝鲸3.0插混动力，零百加速最快7.57秒（1.5L版本7.36秒），馈电油耗4.99L/100km，纯电续航有145/215km两种。

数据上看，长安启源Q07在加速和纯电续航上略胜一筹。

但你得知道，数据是数据，实际体验才是王道。

DM-i这套系统，经过市场验证，稳定性和可靠性毋庸置疑。

长安启源Q07这套新蓝鲸，还得看后续表现。

空间方面，长安启源Q07作为中型SUV，尺寸上肯定有优势。

车长4837mm，轴距2905mm，得房率高达86%，后备箱容积763-1759L。

宋PLUS DM-i呢？

车长4775mm，轴距2765mm，后备箱容积574-1440L。

这么说吧，如果你是三口之家，宋PLUS DM-i的空间也够用。

但如果你是二胎家庭，或者经常需要拉货，那长安启源Q07的空间优势就体现出来了。

再说说智能座舱。

这年头，没个智能座舱都不好意思出门。

两款车都配备了智能座舱，但侧重点不太一样。

长安启源Q07用的是高通8155芯片，算力更强，还搞了个五联屏、9音区交互、10大预设场景，主打一个“智能家庭”。

宋PLUS DM-i呢？

DiPilot智能驾驶辅助系统更牛逼，支持L2级辅助驾驶，高速上开着更省心。

这么说吧，如果你更看重车内的娱乐性和便捷性，长安启源Q07更适合你。

如果你更看重驾驶辅助功能，宋PLUS DM-i更香。

还得说说售后服务和品牌价值。

比亚迪在新能源汽车领域深耕多年，售后服务体系完善，品牌影响力也很大。

长安启源作为新品牌，售后服务网络和品牌认知度还有待提升。

这么说吧，如果你图个省心，比亚迪的售后更有保障。

但如果你愿意给新品牌一个机会，长安启源的售后服务也在不断完善中。

长安启源Q07和宋PLUS DM-i都是不错的插混SUV，各有千秋。

宋PLUS DM-i胜在技术成熟、口碑良好，长安启源Q07则在空间、性能和智能化方面更有优势。

至于怎么选，说白了，还看你自己的需求。

就像找对象一样，没有最好的，只有最适合你的。

喜欢尝鲜，追求性价比，那就选长安启源Q07；喜欢稳妥，注重品牌和服务，那就选宋PLUS DM-i。

这俩车就像硬币的两面，选哪个，都是一种生活态度。