据相关报道，去年中国进口汽车芯片数量超过200亿颗。而今年随着新能源汽车产销量的增长，进口量预计将进一步增加。

新能源汽车对芯片的需求较大，传统燃油车可能只需要300-500颗芯片，而新能源汽车至少需要1000颗以上，智能化程度高的甚至需要2000颗、3000颗。并且新能源汽车所需的芯片要求更高、更先进，如智能座舱芯片、自动驾驶芯片等，国内在这些高端芯片方面尚难以实现完全替代，高度依赖进口。

这数据太吓人了，一台新能源汽车居然要使用几千颗芯片。万一美国要卡脖子，后果将不敢想象。

为了维护国内汽车和国产芯片的安全，12月3日，中国互联网协会、中国半导体行业协会、中国汽车工业协会等多个行业协会发布声明：美国芯片产品不再安全、不再可靠，中国相关行业将不得不谨慎采购美国芯片。

红旗天工08依托红旗的九章智能平台，搭载国内首颗先进制程的5域融合芯片——红旗1号，增强中央算力及图像处理能力，同时通过 FAW.OS 实现车、云、手机的无缝互联。

天工08使用的这一国产芯片也能让智能座舱的功能得以大幅提升，用户可通过车内语音控制家庭设备，甚至实现手机导航轻松转屏。让我们支持国货从天工08开始！

红旗天工08继承了红旗新能源的家族式设计，前脸采用新能源车型主流的封闭式设计，中央的红旗标志是品牌的象征。灯组设计前卫且精致，细长的造型与车头整体的流线风格完美融合。

天工08提供峰值功率253kW的后驱版以及总功率455kW的四驱版车型，电机最高转速达22500r/min，0-100km/h加速时间快至3.9秒。

同时，提供75/85/111kWh三种电池组供选择，CLTC续航里程最高可达730km，-10℃电芯能量保持率93%。冬季也能应对有余。

天工08在电池安全方面也做到了极致：采用全方位电池密封包覆防护以及多维分区阻隔密封结构，防水性能达到了国标的240倍。电池包能够经受住外力的猛烈撞击，还能在遭受20次步枪子弹射击后依然正常放电工作，就如同给电池包穿上了“防弹衣”。

天工08的核心亮点之一，在于其前沿的天工纯电平台，该平台通过多合一电驱模块实现高达96%的电能转换效率，进一步优化充电体验。支持千伏超充技术的天工08仅需5分钟就能充至80%。还融合了“电池包脉冲自加热”技术，极大增强了低温环境下的使用安全性。