在很多人的既有观念里，国内10万级的家用轿车市场是合资品牌的天下，日产轩逸、大众朗逸、本田思域等畅销车型在此拥有绝对的话语权，中国品牌只负责“打酱油”，而近年来中国品牌在SUV市场中乐此不疲的推新战略，又进一步为人们带营造出一种“中国品牌没有实力打造高品质轿车的假象"。但事实确实如此吗？放在几年前这样讲并没什么不妥，但是今时不同往日，随着近年来吉利星瑞、传祺影豹、名爵6等车型的上市，中国品牌终于在10万级的轿车市场中有拿得出手的产品了，而且更让人感到欣喜的是，这种可以在实力上比肩甚至超过合资品牌家用轿车的产品越来越多。这不，最近老牌国产车企奇瑞汽车就又为我们带来了一款高品质10万级家轿---艾瑞泽8。

众所周知，一直以来奇瑞的外观设计都是它们前进路上的绊脚石，但这款全新的旗舰家轿艾瑞泽8则完全颠覆了我们对奇瑞设计的印象。它的整体造型非常的年轻动感，非常符合当带年轻消费者的审美需求，就拿实车前脸部分来说，奇瑞艾瑞泽8采用了非常夸张的大嘴式进气格栅，内部辅以蜂窝状熏黑装饰，看起来颇为动感。而格栅上方贯穿式的镀铬饰条则与两侧精致的前大灯相连接，增加车头整体性的同时，也有效的拉伸了前脸的视觉宽度。此外，新车前包围与两侧传统的雾灯区域还加入了镀铬元素，为该车增加了几分质感。

来到车身侧面部分，奇瑞艾瑞泽8的造型非常流畅动感，大溜背式造型符合当下流行趋势，搭配大尺寸双色轮圈，不仅给该车增加了性感气息，也凸显出了十足的年轻感和运动氛围。而从前翼子板处延伸至车尾的贯穿式腰线也提升了车侧的立体感，同时也为新车塑造出一种向前俯冲的运动姿态。

车尾的设计虽然与车头有着很强的呼应效果，但简练的风格却让它看起来收敛了不少，尾灯组部分使用了时下流行的一体贯穿式结构，造型上也非常的精致，搭配内部考究的光源排列，点亮后具有很强的辨识度。最夺人眼球的当属后杠上的双边四出排气了，尺寸非常可观，运动气息的营造无可挑剔。至于车身尺寸方面，目前官方并没有给出艾瑞泽8的确切三围数据，但通过实车来看，它的体量应该不少，至少是和吉利星瑞相仿，所以这款车除了颜值改变了我们对奇瑞设计的偏见，在内饰驾乘空间方面也应该会有着非常出色的表现。

这一点通过实车谍照中奇瑞艾瑞泽8后排宽大舒适的座椅以及平整的地台就能明显的感受到。当然，作为一款家用轿车，除了驾乘空间之外，奇瑞艾瑞泽8的中控设计也非常重要，它的中控采用了奇瑞最新的设计语言，采用大量的曲线、光影等时尚元素，营造了科技时尚的氛围。

细节方面，新车配备平底方向盘，并搭载双12.3英寸联屏，以及出色的用料，营造出很强的科技感与档次感。配置方面，奇瑞艾瑞泽8将支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hi car）。同时借助于A柱上的摄像头，奇瑞艾瑞泽8将会配备疲劳监测、人脸识别等功能。值得注意的是，新车还搭载了座椅记忆及电动座椅调节功能，以及门板位座椅调节，方便驾驶员和乘客使用，同时，这款全新车型还将搭载儿童天地、AR导航及10安全气囊等配置，以进一步提升整车的安全性和舒适性。

最后自然是核心的动力系统了，根据奇瑞的官方规划，奇瑞艾瑞泽8将会有普通版何运动版车型供消费者选择。这奇瑞普通版车型将搭载奇瑞的鲲鹏1.6TGDI发动机，传动系统方面有望匹配7速双离合变速箱；而运动版车型计划匹配星途揽月上的2.0TGDI发动机+7DCT的动力组合，对于一款家用轿车来说，这样的动力配备完全可以说是小钢炮级别的了。至于底盘悬挂方面，奇瑞艾瑞泽8将会采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

全文总结：作为奇瑞汽车在轿车市场上的重磅作品，艾瑞泽8终于在颜值方面扬眉吐气了一把，而丰富的科技化配置以及堪称钢炮级的动力也注定了这款车会拥有不俗的性能。可以说这款奇瑞艾瑞泽8已经具备了成为爆款的一切硬件基础，只要最终给出一个务实的定价，那么这款的市场前景将非常广阔。