河北省唐山市一十字路口，一女子骑电车带俩儿童闯红灯与直行货车相撞，致一死两伤。经认定货车主责，因货车超载超速，遇电车突然出现无法避免碰撞；电车抢灯通行负次责。
网友热议
四川有网友表示不解：为什么货要负责任，明明放行了，电动车明显闯红灯！责任认定货车主责是由于其超速超载行驶，只能说货车其实也有点冤，但是谁让他超速超载呢！贵州网友则认为：货车速度比小车还快，判得合理！
实话实说电动车全责，但是电动车太惨了，这也是一辈子的教训！天津网友如是说道。责任判定已经出来了，说这些也没啥意义了，货车要是不服只能上诉再看结果了。湖北网友更是直言：这样闯红灯，货车就算是空车也刹不住，不侧翻直接压过去三人都得被送走！
江苏网友则表示惋惜：货车责任保险公司能赔点，要不然就三人白死了，这个货车有点冤！下面立马有网友回复道，关键货车主责他得坐牢！也不知道是不是真的，有懂的网友可以解释下吗？河北网友也表示不解：闯红灯还有理了？想不通！
你认为货车应该负主要责任吗？还是应该由闯红灯的电瓶车负主要责任？
我把话放在这里，越这样判罚，以后事故死人越多。如果闯红灯就是全责，撞死一分不赔，这样的死亡事故会越来越少
要红灯有什么作用？
上诉 这样判还有法规有何用
我觉得这个应该这么算，或者超速是超速的处罚，超速不是致人死亡的主要原因。电动车应该是主责，不闯红灯就是开到 300 公里每小时也碰不到他啊
和浠泥！
等我活够了我也去闯红灯看谁倒霉[笑着哭]
葫芦交警。货车司机必须较真
高速出事故的乐老头也有可能是次责任[思考]
冤什么……任何事情不会无缘无故，你正常减速通行会导致死人吗……没判同等就不错了
这才是真正的法治。如果汽车违停，自行车撞上去则自行车全责。同样道理，汽车撞到闯红灯的自行车也是汽车全责。这样才能强制汽车驾驶员谨慎驾驶，否则就是双标
从心理角度出发，就是因为有不会被处罚，没人管，别人不敢撞的心理，才导致这么多悲剧发生，说着是让驾驶员谨慎驾驶，当遇到类似鬼探头情况，世界没有哪个人会第一时间反应过来采取措施避免事故。约束驾驶员的同时也要严格约束两轮，必然主动违规送死的你拦得住吗？
路口不减速就应是主责！！！
责任对半，一个路口不减速，一个闯红灯
货车超速多少？如果货车不超速，该怎么判？设立红绿灯的目的是什么？这样判，红绿灯还有存在的意义吗？作为成年人，应该为自己的行为承担后果，正常人的思维应该是这样啊！！
把红灯全拆了
居然还能这样玩？？那要是谁得了不治之症命不久矣的话他走到马路上让车撞一下是不是就能让家里人赚回一点呢？[得瑟][得瑟]
说句大实话，都有过错，都该死…………没啥好同情的
呵呵，鼓励大家活不下的闯红灯留点下一代
多半是要拉货车的保险公司垫背。
谁死谁有理
在红绿灯也超速不了，车都开这么慢 怎么超速
又叫什么弱势群体！
红绿灯存在的意义是什么？
消费者逻辑，谁损失最大，谁的错！
谁死谁有理！
这个交警家里 难道也闯红灯出事了？所以这么搞
同等
我就想知道过红绿灯起步是多少速度才不超速,这个要普法一下，
最重要的是货车有保险吧，只能牺牲大货车了
电动车=低收入弱势群体