前言

运-20作为中国自主研发的大型运输机，一直以来都有着非常重要的作用。

从2016年正式批量交付之外，运-20系列截止到目前为止，已经在数量上有所突破

运-20的诞生，对于我国发展大型运输机来说，有着非常重大的意义。

可在拥有了运-20后，中国又为什么选择从俄罗斯进口两架伊尔-76？

前苏联的运输新星

根据俄罗斯通讯社的报道，在2023年4月20日，中国应急管理部的副部长在与俄罗斯紧急情况部部长见面后，便提出想要从俄罗斯购买两架伊尔-76消防飞机。

同时，中方还希望俄罗斯派出相关人员对中方机组人员和技术人员进行培训。

值得一提的是，中方提出的培训重点在于伊尔-76的喷水装置如何使用。

伊尔-76是前由前苏联时期的伊留申航空集团所研制的，不仅满足了苏联当时对于新型军用运输机的要求。

并且，还能够简易机场使用，确保飞机可以顺利抵达距离远且地面环境较差的地方。

根据俄罗斯卫星通讯社的报道，这个事情刊登于2023年4月20日发布的《俄紧急情况部长：中国希望从俄罗斯购买两架伊尔-76消防飞机》

1971年3月25日，第一架伊尔-76正式进行试飞。

在这个过程当中，伊尔-76便展现出了非常优秀的性能，满足了当时前苏联的需求。

随着伊尔-76的试飞成功，前苏联也派出的伊尔-76参加这一年的巴黎航展。

在航展上，伊尔-76的亮相引起了不小的轰动。

尽管伊尔-76可以用代替安-12型运输机，将40吨的货物在6小时内运往5000公里外的地方。

但前苏联却对外宣称，伊尔-76仅仅只是一架民用运输机，主要负责在苏联境内执行远距离运输的任务。

不过对于苏联的这一说法，外界却并不这样认为。

因为从整体性能上来说，伊尔-76与美国所生产的C-141“运输星”有着很大的相似之处。

可伊尔-76的性能，明显是要高于C-141“运输星”。

伊尔-76机长46.59米，翼展50.5米，翼面积为300平方米，高为14.76米，最大起飞重量达195吨。

并且，在设计的过程当中，为了能够让伊尔-76适应野外机场的极强，还专门设有一座前起落架与4座主起落架以及20个轮胎。

轮胎的气压可以根据起降场地的不同进行随时调整，而主起落架则可以避免占用货舱的面积，便于运输更多的物资。

或许是因为伊尔-76的性能实在是过于优秀，俄罗斯至今都在延用，并且为其增加了许多新的性能。

值得一提的是，不少战斗机都是通过伊尔-76延伸而来的。

不仅如此，伊尔-76还被出口至全球多个国家。

这其中，便包括了中国。

在运-20还未研发出之前，中国空军一直都在采用伊尔-76。

而在此基础上，伊尔-76还研制出了不同型号的飞机和战斗机。

可以说，伊尔-76不仅对苏联有着重大的意义，对于中国来说也是有着举足轻重的意义。

但如今中国已经拥有了运-20，为什么又要从俄罗斯进口两架伊尔-76。

难道是因为在性能上，运-20比不上伊尔-76？

根据科普中国的报道，这个事情刊登于2019年3月12日发布的《前苏联的运输星，伊尔-76战略运输机》

国产运输机

运-20的诞生，对于我国来说有着十分重大的意义。

这代表着我国已经拥有了强大的快速机动部署能力，以及实施人道主义救援的强大空中运输能力。

运-20在2016年正式开始服役，在外形上与美军的C-17“环球霸王”有着一定的相似之处。

重量达到了110吨，其所装备的重型轮胎以及低平的机腹可以能够使运-20在各种粗糙的地面上进行降落。

并且，运-20的起飞跑道只需600-700米，最大的载重航程可以达到了4300公里，最高时速1000公里。

不过单从载运量来说，运-20与美国的C-17“环球霸王”还是有些一定的差距。

但从其他方面来说，运-20的性能是不输于伊尔-76以及美国C-17“环球霸王”。

作为中国第一架大型运输机，运-20从外表上来说，与其他运输机相比是非常自然的。

可在超临界翼设计这一点，运-20明显是远超伊尔-76先进的。

更为重要的是，运-20采用了非常具有中国特色的设计。

并且，运-20的最大起飞重量已经超过了200吨，有效载荷量更是达到了66吨。

单就这一点来说，运-20便可以快速进行包括坦克在内的多个重型物资。

可既然运-20已经可以满足我国目前的需求，为什么还要从俄罗斯进口伊尔-76？

根据新浪军事的报道，这个事情刊登于2014年7月25日发布的《深度：运-20设计初析 水平超过伊尔-76接近C-17》

从俄罗斯进口伊尔-76，也并非是用在军事上。

正如上文所说，伊尔-76在民用上也是有着很大的用途。

并且，我国在进口伊尔-76的时候，还着重强调了伊尔-76的喷水装置。

从这一点来说，这两架伊尔-76很有可能是用在消防救援和自然灾害方面。

我国幅员辽阔，有着众多面积辽阔的森林。

但每年由于天气的原因，也时常会发生各种森林火灾。

而在茂密的森林当中，小小的火苗很快便会发展为熊熊大火，想要快速将其扑灭是非常困难的。

但如果采用运输机进行灭火的话，便可以有效前往指定区域进行灭火。

在全球多个国家当中，都在不断加强现代消防飞机的研究。

2021年的时候，俄罗斯奥伦堡森林发生了一场大火，俄罗斯便派出了两架伊尔-76运输机进行灭火。

除此之外，伊尔-76还参加过希腊和澳大利亚等多个国家的灭火行动。

据了解，只需要事先准备好灭火套件，便可以在不到两个小时的时间里，将伊尔-76改装为消防飞机。

改装灵活且可以在指定地点灭火，或许这正是中国选择从俄罗斯进口两架伊尔-76的原因。

或许会有人疑惑，中国已经生产出了大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，还需要伊尔-76。

“鲲龙”AG600的生产有着一定的难度，而我国又多次发生了自然灾害。

面对这种情况，我国便选择从俄罗斯进口伊尔-76。

根据央视网的报道，这个事情刊登于2021年8月9日发布的《俄罗斯伊尔-76运输机飞赴奥伦堡地区灭火》

结语

伊尔-76作为前苏联的产物，在性能方面跟现如今的一些运输机相比，显得有些落后了。

不过，这并不代表着它完全没有用处了，将其改造成消防飞机，不仅可以快速灭火。

同时，还具备了一些军用飞机的强大性能，能够在各种复杂的地面上进行降落。