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嘿，各位朋友！今天要和大家唠唠柳州轻轨这档子事儿，那可真是惊掉人下巴啊！
185 亿啊，就这么打水漂了，说拆就拆，就像搭了个巨型乐高，然后又给推倒了。
这是咋回事呢？
轻轨之梦的开始与破灭想当年，柳州轻轨那可是风风火火地开工啊。2016 年 12 月 1 日，柳州 1 号线试验段在火车站东广场正式启动，那场面，估计是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，大家都对这个新玩意儿充满期待。
这轻轨计划采用地下 + 高架跨座式单轨列车模式运行，就好像给柳州画了一幅超级酷炫的未来交通蓝图。
2017 年 6 月，2 号线也跟着开工，2020 年 9 月，部分还试运行了呢。
可谁能想到，这美梦做到 2022 年，就彻底黄了，工程停工，成了个烂摊子。
这里面的问题可不少。首先，这项目是未批先建啊，就像你没买票就上了火车，还想着一路顺畅呢。
这决策的人啊，估计是太心急，想给柳州来个大变身，可这一变，变出问题了。
没有经过充分审批就开干，规章制度都被抛到九霄云外了。
而且，这背后的资金缺口大得吓人，从 2018 年至 2021 年 6 月末，新增隐性债务就高达 176.95 亿。
这就好比你盖房子，盖到一半发现钱没了，只能干瞪眼。这轻轨啊，就这么无奈地烂尾了。
那些被影响的人和事这轻轨一烂尾，可苦了柳州老百姓。
你想想，那些没完工的桥墩，就立在城市的主干道上，像一个个奇怪的 “雕塑”。
市民们给它们起了个名儿 ——“幻想柱”。这柱子在交通高峰的时候，那就是添堵神器啊，本来路就不宽，它这么一占，车都走不动，人心里更堵得慌。
这哪里是便民工程，简直就是闹心工程。
而且这背后的问题也得说说。
拍板这个项目的市委郑俊康和市长吴炜，被查出政绩观错位。
他们大搞这种 “面子工程”，就是为了自己的那点政绩，完全不顾城市的实际情况和老百姓的死活。
这俩家伙在 2024 年 6 月被收拾了，一个被开除dang籍，真是罪有应得。
可他们犯下的错，得整个柳州来承担啊。
咱再看看网上网友们的评论，那真是五花八门。
有的网友说：“这就像一场闹剧，185 亿啊，能建多少学校和医院，就这么没了。”还有的说：“那些桥墩看着就来气，每天上下班都堵，这是给城市抹黑呢。”大家都对这个事儿特别气愤，感觉自己的城市被折腾了。
不过也有网友比较理智，他们觉得这事儿得好好反思，以后不能再让这种情况出现了。
不能再让一些官员为了自己的面子瞎搞。
这些声音代表了老百姓的心声，大家都希望城市能好好发展，别再出这种幺蛾子了。
现在，柳州市决定拆除轻轨的部分设施，这虽然是无奈之举，但也是必须要做的。
那些违规建设的东西不能就这么留着，得给城市一个交代。
这次事件就是个惨痛的教训啊，它告诉我们，城市建设不能头脑发热，不能搞那些不切实际的东西。
